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碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀，其实质是（）。

  • A、电化学反应
  • B、化学反应
  • C、高温处理
  • D、磷化处理

参考答案

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考题 碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可______。A.进行介质处理B.选用耐蚀材料C.加强润滑D.安装锌块
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考题 柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分熔化附着在温度较高的零件金属表面并发生______作用而使零件表面破坏,称为______腐蚀。 A.化学/硫酸B.电化学/钒C.电化学/硫酸D.化学/钒
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考题 为了防止电化学腐蚀,可采用在零件表面进行______。 A.涂油漆B.堆焊C.热处理D.喷焊
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考题 为了防止电化学腐蚀,可采用在零件表面______的措施。 A.覆盖保护膜B.涂油C.强化处理D.镀铁
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考题 防止电化学腐蚀的基本原则是______,就能有效地防止腐蚀的发生。 A.合理选用零件材料B.对介质进行处理C.加强维护管理D.破坏腐蚀条件
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考题 碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀,其实质是______。 A.电化学反应B.化学反应C.高温处理D.磷化处理
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考题 防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜,常采用______等工艺。Ⅰ.氮化;Ⅱ.镀锡;Ⅲ.镀锌;Ⅳ.镀铬;Ⅴ.发蓝处理。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 碳钢零件可以选择______防止化学腐蚀。 A.镀铬B.镀铁C.发蓝处理D.磷化处理
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考题 零件氮化处理后可以提高零件表面的（）。 A、硬度B、综合机械性能C、刚度D、高温强度
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考题 为提高金属零件表面耐磨性，应采用的表面处理是（）。A、发蓝B、涂漆C、镀铬D、镀锌
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考题 防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜，常采用（）等工艺。 Ⅰ.氮化； Ⅱ.镀锡； Ⅲ.镀锌； Ⅳ.镀铬； Ⅴ.发蓝处理。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 下列中（）不属于化学腐蚀。A、碳钢零件发蓝处理B、黄铜季裂C、柴油机排气阀上发生的腐蚀D、镁、钛在甲醇中发生的腐蚀
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考题 利用电化学原理使被保护零件成为阴极防止腐蚀，主要有（）。 Ⅰ.覆盖保护膜； Ⅱ.阴极保护法； Ⅲ.阳极保护法； Ⅳ.牺牲阳极保护法； Ⅴ.介质处理。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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考题 水蒸汽高于450℃，将和碳钢发生化学反应，称为水蒸汽腐蚀。水蒸汽对碳钢的腐蚀属于（）腐蚀。A、化学B、电化学C、脆化D、穿孔
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考题 由于分油机中的碳钢零件容易被腐蚀，所以可用（）的办法来保护被清洗的碳钢零件。
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考题 零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象是（）。A、烧附B、热变色C、腐蚀D、擦伤
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考题 化工生产过程中最常见溶液对金属的腐蚀过程是一个（）腐蚀过程。A、化学反应和电化学B、化学反应和物理反应C、电化学和物理反应D、化学反应和活化
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考题 轴承零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象称为（）。A、烧附B、热变色C、腐蚀D、微振磨蚀
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考题 为什么在航空器上与铝金属构件接触的钢零件都要求镀锌或镀铬表面处理（）。A、避免铝合金和钢之间直接接触，防止在电化学腐蚀中钢零件受到的腐蚀。B、避免铝合金和钢之间直接接触，防止在电化学腐蚀中铝合金受到的腐蚀。C、紧固件孔周围成线丝状隆起D、以上都不对
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考题 表面热处理，是通过对零件进行表面淬火和（）工艺，来提高零件表面硬度和耐磨性的。A、调质处理B、化学热处理C、机械处理D、时效处理
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考题 单选题轴承零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象称为（）。A 烧附B 热变色C 腐蚀D 微振磨蚀
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考题 填空题由于分油机中的碳钢零件容易被腐蚀，所以可用（）的办法来保护被清洗的碳钢零件。
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考题 单选题防止电化学腐蚀的基本原则是（），就能有效地防止腐蚀的发生。A 合理选用零件材料B 对介质进行处理C 加强维护管理D 破坏腐蚀条件
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考题 单选题碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。A 镀铬B 镀铁C 发蓝处理D 磷化处理
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考题 单选题零件在摩擦过程中，金属与周围介质发生化学反应或电化学反应而产生的表面材料损失现象，称为（）。A 粘着磨损B 磨粒磨损C 接触疲劳磨损D 腐蚀磨损
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考题 单选题下列中（）不属于腐蚀。A 碳钢零件发蓝处理B 黄铜季裂C 柴油机排气阀上发生的腐蚀D 镁，钛在甲醇中发生的腐蚀
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考题 单选题碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀，其实质是（）。A 电化学反应B 化学反应C 高温处理D 磷化处理
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