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（）是位于货舱口前后端横围板下的横梁，与舱口围板下半部做成一个整体。其主要作用是增加舱口处的强度。
- A、强横梁
- B、舱口端梁
- C、半梁
参考答案
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考题
下列哪些是船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认处于有效状态的设备（）A、通风筒及其关闭装置B、上层建筑（甲板室）端壁、侧壁的门与其他开口及其风雨密关闭装置C、舱口围板、活动梁、舱口盖或箱型舱口盖、梁座或插座、楔耳、压条和舱口盖布D、空气管及其关闭装置
考题
一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
考题
航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）A、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。B、露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。C、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。D、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
考题
多选题验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：（）A该舱口位置为“位置1”B该舱口位置为“位置2”C该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mmD该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm
考题
单选题下列有关舱口围板描述正确的是（） Ⅰ．舱口围板的高度依据《1969年国际船舶吨位丈量公约》确定； Ⅱ．舱口围板的最低高度应不小于600mm； Ⅲ．纵向舱口围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅱ，ⅢC
Ⅰ，ⅢD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题舱口角隅处的加强方法有（）。 Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板； Ⅱ增加水平加强筋和肘板； Ⅲ将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的上下面，并在下面用菱形面板加强A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题关闭滚翻式货舱盖前，应先将细钢丝绳穿入位于（），再用卸扣与收藏处的（）眼板相连接。A
盖板收藏端舱口正前方的专用开口导向滑车内；后端盖板B
盖板收藏端舱口正后方的专用开口导向滑车内；首端盖板C
盖板收藏端舱口正前方的专用开口导向滑车内，首端盖板D
盖板收藏端舱口正后方的专用开口导向滑车内，后端盖板
考题
多选题下列哪些是船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认处于有效状态的设备（）A通风筒及其关闭装置B上层建筑（甲板室）端壁、侧壁的门与其他开口及其风雨密关闭装置C舱口围板、活动梁、舱口盖或箱型舱口盖、梁座或插座、楔耳、压条和舱口盖布D空气管及其关闭装置
考题
单选题航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）A
舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。B
露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。C
舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。D
舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
考题
单选题下列有关舱口围板描述正确的是（） ①、舱口围板在甲板上面的高度不小于450mm； ②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板； ③、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分。A
①、②；B
①～③；C
①、③；D
②、③。
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