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用于联络时，一般按事先约定的进、停以及撤退或要求援助等信号拉绳示意.

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考题 按基金分配，是指投后退出的所有资金首先用于( )后，以及事先约定的优先收益后，基金管理人才参与超额收益的分配。Ⅰ.返还全体投资者的出资本金Ⅱ.事先约定的优先收益Ⅲ.管理费用A、Ⅰ.ⅡB、Ⅱ.ⅢC、Ⅰ.ⅢD、Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
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考题 用于联络时，一般按事先约定的进、停以及撤退或要求援助等信号拉绳示意。此题为判断题(对，错)。
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考题 要求注意或减速运行的信号以及准许按规定速度运行的信号叫进行信号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机动车穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应事先征得空管部门或机场管理机构同意，按最短路线穿行或作业。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 灭火人员看到或听到撤退信号后，应迅速撒至安全地带；来不及撤退时，应就地卧倒。A对B错
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考题 机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得（）同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。A、空中管制部门B、地勤C、飞行区管理部D、公安
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考题 根据火势突变条件和特征，以及爆炸、倒塌等险情出现的可能性，及时组织进攻或（）是灭火救援行动的基本要求。A、堵截B、转移C、撤退D、避险
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考题 如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：我是乘务员XXX，我想与机长通话或按预先约定好的联络方式。
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考题 电缆按其用途不同，分为用于输电、配电的电力电缆，用于传送控制信号以实现对用电设备进行控制的控制电缆，以及用于传输音频、视频等信号的通讯电缆等三种。
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考题 机组协同准备时，所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式，在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。
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考题 当发生火灾时，位于进风侧时，要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，尽快进入进风或微风巷道撤退。
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考题 发生火灾或瓦斯、煤尘爆炸事故时，处于进风侧的人员应顺风撤退
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考题 在吊篮里作业时，应事先对吊篮拉绳进行检查；作业人员应系好安全带，将其控挂在上方拉绳上，并有专人监护。
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考题 火灾发生在矿井进风侧可进行全矿反风条件是（）。A、人员还没有全部撤出或进风侧人员已撤出，但井下人员已通知撤退方向B、人员虽全部撤出或进风侧人员已撤出，但井下人员还没通知撤退方向C、人员全部撤出或进风侧人员已撤出，井下人员已通知撤退方向
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考题 遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。A、调车B、进库C、解锁
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考题 平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A、联络信号B、注意信号C、好了信号D、通知信号
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考题 目视行车模式用于（）作业，以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时，根据需要，允许司机按规定进行人工解锁，解锁后按目视行车模式控制。
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考题 要求停车的信号叫做禁止信号或停车信号，要求注意或减速运行的信号以及准许按规定速度运行的信号，都叫做（）信号。
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考题 灭火人员看到或听到撤退信号后，应迅速撒至安全地带，来不及撤退时，应就地卧倒。
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考题 以下选项中哪一个信号不会引起正在运行中的输送皮带跳停（）A、拉绳信号B、二度跑偏C、撕裂D、低速信号
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考题 侦察小组进入浓烟、高温、有毒等危险区域侦察时，要在进出口处登记姓名、进出时间、空（氧）气呼吸器压力等情况，设置导向绳，明确（），必要时用水枪进行掩护。A、联络信号；B、联络时间；C、撤退时间；D、危险信号
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考题 单选题侦察小组进入浓烟、高温、有毒等危险区域侦察时，要在进出口处登记姓名、进出时间、空（氧）气呼吸器压力等情况，设置导向绳，明确（），必要时用水枪进行掩护。A 联络信号；B 联络时间；C 撤退时间；D 危险信号
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考题 判断题用于联络时，一般按事先约定的进、停以及撤退或要求援助等信号拉绳示意.A 对B 错
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考题 单选题遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。A 调车B 进库C 解锁
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考题 填空题机动车辆穿（）、（）、（）或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得（）同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
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考题 单选题平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。A 联络信号B 注意信号C 好了信号D 通知信号
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考题 填空题要求停车的信号叫做禁止信号或停车信号，要求注意或减速运行的信号以及准许按规定速度运行的信号，都叫做（）信号。
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