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齿轮泵端盖在接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是（）

  • A、平衡轴向液压力
  • B、平衡径向液压力
  • C、防止困油
  • D、防止气蚀

参考答案

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考题 当拆检齿轮泵时观察到从动轴上切削有两条弧形槽，且该轴上的从动轮在齿与齿间均钻有直通的径向孔，这样加工是为了（）。A、提高排液压力B、增加排液量C、减少泄液量D、消除困油现象
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考题 在齿轮泵端盖接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是（）A、消除困油B、平衡径向液压力C、平衡轴向液压力D、平衡周向液压力
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考题 外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是（）。A、防止困油B、增加吸油能力C、减少泄露D、减少径向不平衡力
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考题 啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（），为减小径向不平衡力齿轮泵的（）口小于（）口。
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考题 限制齿轮泵压力增高的主要因素？（）A、流量脉动B、齿轮泵强度C、泄漏和径向不平衡力D、困油现象
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考题 错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是（）。A、平衡对错油门的压力；B、防止错油门卡涩；C、防止跑油；D、防止油压过高。
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考题 单选题齿轮泵端盖近啮合齿处开有一对矩形槽，其作用是（）。A 存油防干磨B 平衡轴向力C 防止困油D 防止压力过高
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考题 单选题外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是（）。A 防止困油B 增加吸油能力C 减少泄露D 减少径向不平衡力
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