网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
一艘船长45m的A航区客渡船,船公司考虑便于船员对机舱后的舵机舱巡视,在机舱水密后舱壁上装设一扇水密门,请问是否可以?为什么?
参考答案
更多 “一艘船长45m的A航区客渡船,船公司考虑便于船员对机舱后的舵机舱巡视,在机舱水密后舱壁上装设一扇水密门,请问是否可以?为什么?” 相关考题
考题
从事省内客滚船运输的船公司的经营管理层和海务主管中应当至少有一人具备一年以上()资历,所持船员适任证书等级与所管理船舶的航区和最大吨位相适应。A、船长或大副B、总船长C、客滚船运输D、高级船员
考题
互见中,一艘顺航道上行的客渡船与一艘下驶的横越机动船相遇,致有碰撞危险时,则()。A、两船采取互让的避让行动B、有他船在本船右舷者应给他船让路C、客渡船应避让机动船D、机动船应避让客渡船
考题
一新建拟适航于J级航段的内河货船,设计船长40m,机舱后的空舱内设两个燃油舱。在船舶建造,船东提出为便于操纵燃油舱上的阀件,在机舱后壁开一道舱门,方便出入机舱和相邻的空舱。请问如何处理,法规的有关规定?
考题
一艘航行于内河B级航区的货船,船长30.0m,型宽6.80m,型深1.80m,船东为了方便尾尖舱的积水排出,在机舱后壁开设流水孔,让尾尖舱的积水能够流入机舱,然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后,认为机舱后壁必须保证水密,所以要求船东立即将流水孔封闭,并在尾尖舱增设一套排水装置。请问,验船师的要求是否合理?为什么?
考题
一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船,其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口,出入口安装了风雨密门,门槛高度为250mm,船舶航行时,轮机员需经此门定时进入机舱检查,此时,()应视作进水角开口位置。
考题
对XX号改装检验中,该船为25米长B级航区非机动船舶,原来主发电机布置在主甲板上机舱内,现在将主发电机移到主甲板以下,原来的机舱改成船员休息室,在主甲板下重新布置机舱,并在右舷设1个机舱出入口。问题:这种出入口设置是否符合规范要求?如果不符合应如何设置?
考题
问答题一艘航行于内河B级航区的货船,船长30.0m,型宽6.80m,型深1.80m,船东为了方便尾尖舱的积水排出,在机舱后壁开设流水孔,让尾尖舱的积水能够流入机舱,然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后,认为机舱后壁必须保证水密,所以要求船东立即将流水孔封闭,并在尾尖舱增设一套排水装置。请问,验船师的要求是否合理?为什么?
考题
单选题从事省内客滚船运输的船公司的经营管理层和海务主管中应当至少有一人具备一年以上()资历,所持船员适任证书等级与所管理船舶的航区和最大吨位相适应。A
船长或大副B
总船长C
客滚船运输D
高级船员
考题
单选题互见中,一艘顺航道上行的客渡船与一艘下驶的横越机动船相遇,致有碰撞危险时,则()。A
两船采取互让的避让行动B
有他船在本船右舷者应给他船让路C
客渡船应避让机动船D
机动船应避让客渡船
考题
问答题XXX对XX号进行年度检验的时候,对机舱内电气装置进行检查,发现机舱只有一台主机,发电设备为主机轴带发电机。该船为船长18m小型船舶,航区为沿海航区,操舵装置、为推进主机服务的各种辅机均为电力供应。
考题
多选题一公司于2012年3月1日安放龙骨,建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ,在建造过程中船公司想节省成本,未设置舵角指示器,请问如未设置舵角指示器,该船不能航行于下列哪些航区?()A近海B沿海C遮蔽航区D相当于遮蔽航区
考题
问答题对XX号改装检验中,该船为25米长B级航区非机动船舶,原来主发电机布置在主甲板上机舱内,现在将主发电机移到主甲板以下,原来的机舱改成船员休息室,在主甲板下重新布置机舱,并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求?如果不符合应如何设置?
考题
填空题一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船,其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口,出入口安装了风雨密门,门槛高度为250mm,船舶航行时,轮机员需经此门定时进入机舱检查,此时,()应视作进水角开口位置。
考题
单选题从事省际客滚船运输的船公司海务主管应当具有一年以上()资历,且持有的船员适任证书等级与所管理船舶的航区和最大吨位相适应。A
船长B
大副C
客滚船大副D
客滚船船长
热门标签
最新试卷