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风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。


参考答案

更多 “风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。” 相关考题
考题 船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是______。A.控制通风B.控制火势C.隔离火源D.探明火情

考题 风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。此题为判断题(对,错)。

考题 驾驶台接到火灾报警后,应首先:A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法。B.采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风。C.向全船发出消防警报。D.以上均可。

考题 采取控制火势的航行方法有∶A.减速。B.停车。C.转向,使失火地点处于下风。D.以上均可。

考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:A.立即停车。B.迅速转向。C.减速。D.减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物。

考题 驾驶台接到火灾报警后,应首先:A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风C.船长上驾驶台指挥灭火D.向全船发出消防警报信号

考题 航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 某轮航行中第一货舱棉花着火,首先应采取的灭火战术是()。A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭

考题 航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 驾驶台接到火灾报警后,应首先:A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法B、采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C、向全船发出消防警报D、以上均可

考题 航行中风平浪静时,船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。

考题 采取控制火势的航行方法有:A、减速B、停车C、转向,使失火地点处于下风D、以上均可

考题 某轮航行中第一货舱内棉花着火,首先应采取的灭火战术是:A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

考题 某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是:A、立即停车B、迅速转向C、减速D、减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是()。A、立即停车B、迅速转向C、减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A、减速或停船B、操纵船舶使失火部位处于下风C、用水灭火

考题 判断题航行中风平浪静时,船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。A 对B 错

考题 单选题有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()A 减速或停船B 操纵船舶使失火部位处于下风C 用水灭火

考题 单选题某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:A 封堵火势B 防护周围C 直接扑灭D 间接扑灭

考题 单选题船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是:().A 控制通风B 控制火势C 隔离火源D 探明火情

考题 单选题船舶失火现场组织扑救时,首先应采取的措施是()。A 控制通风B 探明火情C 隔离火源D 控制火势

考题 单选题航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 单选题采取控制火势的航行方法有:A 减速B 停车C 转向,使失火地点处于下风D 以上均可

考题 单选题船舶着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是()。A 控制通风B 控制火势C 隔离火源D 探明火情

考题 单选题船甲板或货油舱内发生火灾时,首先采取控制火势蔓延的航行方法是()。A 立即停车B 迅速转向C 减速并转向,保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物

考题 判断题风平浪静时,采取控制火势的航行方法是首先减速。A 对B 错