考题
对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ ）。A.车轮抱死后制动距离最短
B.车轮抱死后制动的方向稳定性好
C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差
D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
考题
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。A、转向不足B、转向过度C、车轮抱死
考题
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
考题
装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。
考题
在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
考题
汽车在弯道紧急制动且有车轮抱死的运动情况有哪几种？
考题
在紧急制动时，（）最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
考题
以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）A、紧急制动时，车轮被抱死B、紧急制动时，制动力不足C、紧急制动时，车辆跑偏D、制动异响
考题
在紧急制动时，（）情况最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
考题
车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A、驻车制动B、预制动C、紧急制动D、手制动
考题
自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A、紧急制动B、预制动C、滞制动D、手制动
考题
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
考题
电子稳定程序（ESP）的基本功能是（）A、紧急制动时防止车轮抱死B、防止汽车出现转向不足和转向过度C、起步时防止驱动车轮打滑
考题
制动侧滑指紧急制动时，如果一轴的两个车轮抱死，汽车自动向左或向右横向滑动。
考题
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
考题
制动防抱死装置系统，可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动
考题
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
考题
ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
考题
试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
考题
对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ ）。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
考题
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
考题
单选题车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A
驻车制动B
预制动C
紧急制动D
手制动
考题
单选题在紧急制动时，（）情况最危险。A
前轮先于后轮抱死B
后轮先于前轮抱死C
前后轮滑移率很小时D
车轮将要抱死时
考题
判断题在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）A
对B
错
考题
单选题制动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A
驻车制动B
预制动C
紧急制动D
手制动
考题
单选题以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）A
紧急制动时，车轮被抱死B
紧急制动时，制动力不足C
紧急制动时，车辆跑偏D
制动异响