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调速器电源装置应安全可靠,并应设置两路电源,交/直流互为备用,故障时能()。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的()。


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考题 强迫油循环风冷冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直流电源系统中,每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

考题 站用直流电源系统每台充电装置两路( )(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。(A)交流输入 (B)交流输出 (C)直流输入 (D)直流输出

考题 根据《国家电网公司变电验收管理规定(试行)》规定,站用直流电源系统出厂验收,直流充电装置交流输入下列说法正确的是()。充电装置监控器应能显示两路交流输入电压$;$交流电源输入应为三相输入,额定频率为50HZ$;$监视电压表计的精度应不低于1.5级$;$每套充电装置交流供电输入端应采取防止电网浪涌冲击电压侵入充电模块的技术措施$;$每个成套充电装置应有两路交流输入(分别来自不同站用电源),互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电$;$以上说法都不对

考题 站用直流电源系统中每台充电装置需有( )交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。一路 $; $两路 $; $三路 $; $四路

考题 站用直流系统中,每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时()切换到备用交流输入供电(A)自动 (B)手动 (C)遥控 (D)禁止

考题 蓄电池每台充电装置两路交流输入,分别来自()互为备用,当运行的交 流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。不同站用电源$;$同一电源$;$分段开关$;$交流电源

考题 站用直流系统中,每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时( )切换到备用交流输入供电。自动$;$手动$;$遥控$;$禁止

考题 当微机监控装置故障时,若有(),应先投入(),并将故障装置退出运行。备用电源$;$备用直流电源$;$备用交流电源$;$备用充电装置

考题 站用直流电源系统每台充电装置两路( )(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。交流输入$;$交流输出$;$直流输入$;$直流输出

考题 暗备用接线方式是指在正常工作时,两路电源都投入工作,互为备用。A对B错

考题 自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用。A对B错

考题 主站应有互为备用的两路电源供电。必须配备UPS电源,在主电源供电异常时,应保证主站设备不间断工作不低于2h。A对B错

考题 双电源供电的泵站,其两路进线电源可互为备用。

考题 主站应有互为备用的两路电源供电,必须配备足够容量的(),保证主站设备的不间断工作。A、直流电源;B、蓄电池;C、稳压电源;D、UPS电源。

考题 按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定,电源装置应安全可靠,并应设置两套电源,(),故障时可自动转换并发出信号。电源转换引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的2%。A、两个同为交直流互为备用B、交直流互为备用C、两个同为直流互为备用

考题 车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,末端切换(),以实现不间断供电;二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,当电网只有一路电源的时,允许将其从电网中切除;三级负荷平时由一路电源供电,当该电源故障时,可以中断供电。

考题 主站应有互为备用的两路电源供电。必须配备UPS电源,在主电源供电异常时,应保证主站设备不间断工作不低于2h。

考题 PMU装置应采用冗余电源模块,电源模块采用双主工作模式;两路直流电源均取自变电站站用直流电源系统同一回电源馈线。()

考题 按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电源装置应安全可靠,并应设置两套电源,交直流互为备用,故障时可自动转换并发出信号。电源转换引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的2%。

考题 暗备用接线方式是指在正常工作时,两路电源都投入工作,互为备用。

考题 分散控制系统、汽轮机数字电液控制系统、锅炉保护系统、汽轮机跳闸保护系统、火检装置等重要系统的供电电源应有两路,并应互为备用。

考题 充电装置交流输入()。A、每个成套充电装置应有两路交流输入(分别来自不同站用电源),互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流输入供电。B、充电装置监控器应能显示两路交流输入电压。C、交流电源输入应为三相输入,额定频率为50HZ。D、监视电压表计的精度应不低于1.5级。

考题 每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能()到备用交流输入供电。

考题 站用直流电源系统精益化评价中每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用,当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

考题 自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用。

考题 强迫油循环风冷冷却装置由两路电源供电,分别为()和(),两路电源可互为备用。