考题
热塑性材料在加热、冷却过程中()。
A.既有物理变化，又有化学变化B.既没有物理变化，又没有化学变化C.只有物理变化，没有化学变化D.没有物理变化，只有化学变化
考题
大型酸储槽衬胶后硫化，应选用（）。A自身硫化法B间接硫化法C敝口硫化法
考题
线型聚合物在化学的或物理的作用下，通过化学键的联接，成为（）结构的化学变化过程称为硫化（或交联）。A、线形B、空间网状C、菱形D、三角形
考题
热塑性材料在加热、冷却过程中（）。A、既有物理变化，又有化学变化B、既没有物理变化，又没有化学变化C、只有物理变化，没有化学变化D、没有物理变化，只有化学变化
考题
冰溶化成水的过程属于（）。A、化学变化B、物理变化C、物理变化和化学变化
考题
衬胶管道的安装大致可分为（）三个主要工序。A、配管、衬胶、吊装；B、衬胶、配管、吊装；C、吊装、衬胶、配管；D、吊装、配管、衬胶。
考题
造锍熔炼过程中主要物理化学变化为：（）；（）、硫化物直接氧化、造锍反应、造渣反应
考题
以下对耐酸衬胶表述正确的有（）。A、衬胶层不应有漏电现象B、胶板与金属之间不允许脱层C、衬层表面不允许有0.5mm以上的外伤或夹杂物D、衬胶不受压的部分允许有30mm2的起泡
考题
橡胶成形加工中硫化是非常重要的环节，硫化过程是将已经素炼的胶与添加剂均匀混合的过程。
考题
橡胶衬里层的修补方法通常有补贴原胶后再整体硫化、（）和贴衬常温硫化橡胶三种。
考题
矿石的粉碎是（）A、物理变化B、化学变化C、既有物理变化又有化学变化的过程
考题
原油和水在形成乳状液的过程中（），故其物理性质与原油及水的性质不同。A、发生物理变化B、不发生物理变化C、发生化学变化D、不发生物理及化学变化
考题
氢气的变压器吸附过程是（）过程。A、既有物理变化，又有化学变化B、只是物理过程C、只是化学过程D、物理变化与化学变化交替
考题
柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的（）过程。A、物理变化B、化学变化C、蒸发一燃烧变化D、物理化学变化
考题
氯气液化属于（）过程。A、化学变化B、物理变化C、物理化学变化D、热交换
考题
管道衬橡胶施工一般是由专门加工厂进行，衬橡胶操作可分为（）等步骤。A、挂胶B、下料C、衬胶D、硫化
考题
单选题熔模铸造中，硅酸乙酯粘结剂型壳的干燥硬化，实质上是涂料中的硅酸乙酯水解液继续水解缩聚，最终胶凝以及溶剂挥发的过程。前者主要是（），后者是（），但彼此有密切联系。A
化学变化；物理过程B
化学变化；化学变化C
物理过程；物理过程D
物理过程；化学变化
考题
单选题衬胶管道的安装大致可分为（）三个主要工序。A
配管、衬胶、吊装；B
衬胶、配管、吊装；C
吊装、衬胶、配管；D
吊装、配管、衬胶。
考题
判断题橡胶成形加工中硫化是非常重要的环节，硫化过程是将已经素炼的胶与添加剂均匀混合的过程。A
对B
错
考题
填空题硫化是指橡胶的（）大分子链通过（）而构成（）结构的化学变化过程。
考题
单选题氯气液化属于（）过程。A
化学变化B
物理变化C
物理化学变化D
热交换
考题
单选题在油船爆炸时，燃烧是（），爆炸是由于舱内压力升高而引起的（）。A
化学变化/物理变化B
化学变化/化学变化C
物理变化/物理变化D
物理变化/化学变化
考题
多选题橡胶衬里层的修补方法通常有（）。A补贴厚胶后再整体硫化；B贴衬玻璃钢；C贴衬常温硫化橡胶；D涂刷环氧树脂涂料。
考题
多选题管道衬橡胶施工一般是由专门加工厂进行，衬橡胶操作可分为（）等步骤。A挂胶B下料C衬胶D硫化
考题
填空题橡胶衬里层的修补方法通常有补贴原胶后再整体硫化、（）和贴衬常温硫化橡胶三种。