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若车门未能关紧,可在切除车门后()

  • A、等待车门自行回弹
  • B、用力推一下车门触发车门自动回弹
  • C、重新进行车门切除
  • D、报修等待专业人员处理

参考答案

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考题 若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车会有()。

考题 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。

考题 一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门

考题 若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

考题 车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

考题 车门切除后,站务人员应确认()A、HMI显示B、报警声停止C、车门关好锁紧D、车门隔离指示灯亮

考题 车门故障切除后,即使关闭所有车门,“门全关”灯也不会亮。

考题 下列关于车门描述错误的是()。A、车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B、车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮C、车门关闭后,TMS/TCMS显示车门状态为绿色D、车门被切除时,TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉

考题 电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 切除一个车门后,对应车门不能根据开关门指令动作,也无法手动打开。

考题 关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

考题 司机报01222车5#门红点,行调通知司机切除车门后动车,司机切除车门后车门橙色指示灯亮,属于正常现象。

考题 当停站列车发生车门故障时,站台岗协助司机确认()。若司机将车门切除后,需在车门内侧张贴()

考题 若切除单轨车车门保安装置,当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车不会有紧急制动。

考题 多选题车门切除处置原则为()A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

考题 多选题车门切除后,站务人员应确认()AHMI显示B报警声停止C车门关好锁紧D车门隔离指示灯亮

考题 填空题电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 单选题一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()A 使车门解锁B 增加车门安全性C 将故障车门从门控系统中切除D 机械切除故障车门

考题 填空题当停站列车发生车门故障时,站台岗协助司机确认()。若司机将车门切除后,需在车门内侧张贴()

考题 填空题若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车会有()。

考题 判断题若切除单轨车车门保安装置,当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车不会有紧急制动。A 对B 错

考题 单选题DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到()位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。A 垂直B 切除C 旋转D 水平

考题 判断题司机报01222车5#门红点,行调通知司机切除车门后动车,司机切除车门后车门橙色指示灯亮,属于正常现象。A 对B 错

考题 单选题关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A 用四角钥匙手动操作B 能在客室内外操作C 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

考题 判断题若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。A 对B 错

考题 判断题若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7KM/H以上时打开车门后,列车会有紧急制动。A 对B 错

考题 单选题下列关于车门描述错误的是()。A 车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B 车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮C 车门关闭后,TMS/TCMS显示车门状态为绿色D 车门被切除时,TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉