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各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么?均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少?汽车荷载是由什么组成的?
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考题
厂房在风荷载作用下可得柱顶的集中荷载设计值W=3.51kN,迎风面的均布荷载设计值q1=2.4kN/m,背风面的均布荷载设计值q2=1.5kN/m,A柱由风荷载产生的弯矩设计值最接近于( )kN·m。 A. -27.02
B. 10.54
C. 22.50
D. 31.07
考题
以下哪项论述符合《建筑结构荷载规范》?( )A.住宅楼面均布活荷载标准值为1.5kN/㎡
B.阳台均布活荷载标准值最小为2.5kN/㎡
C.教室及走廊的均布活荷载相同
D.商店及礼堂的均布活荷载相同
考题
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的()计算,但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN,公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN。
考题
单选题公路桥涵设计中,关于车辆荷载,下列选项中,正确的是( )。[2019年真题]A
公路—Ⅰ级车辆荷载车辆重力标准值为1200kNB
公路—Ⅱ级车辆荷载车辆重力标准值为1000kNC
公路—Ⅱ级车辆荷载按公路—Ⅰ级的0.75倍采用D
公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值
考题
填空题公路桥涵设计时,汽车荷载分为()和()两个等级。
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