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机动车刹车时车轮最容易抱死是在（）路面上。

  • A、混凝土路
  • B、土路
  • C、冰雪路面
  • D、沙土路

参考答案

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考题 只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置钢筋，其余部分不配置钢筋的混凝土路面叫（ ）。A．连续配筋混凝土路面B．普通混凝土路面C．钢筋混凝土路面D．预应力钢筋混凝土路面
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考题 可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（ ）。A.钢筋混凝土路面 B.装配式混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D.钢纤维混凝土路面
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考题 可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（ ）。2012年 A.钢筋混凝土路面 B.装配式混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D.钢纤维混凝土路面
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考题 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？（ ）A.混凝土路 B.土路 C.冰雪路面 D.沙土路
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考题 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时，应采取措施预防水平变形反射裂缝发生，以下措施正确的是（）。A．处理好原水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝 B．加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层 C．在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料 D．在原水泥混凝土路面上撒布粘层油 E．在原水泥混凝土路面上撒布透层油
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考题 水泥混凝土路面可分为（　）等。A.普通混凝土路面 B.钢筋混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D.钢纤维混凝土路面 E.沥青混凝土路面
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考题 水泥混凝土路面可分为( ) 等。A.普通混凝土路面 B.钢筋混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D.沥青混凝土路面
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考题 快速路水泥混凝土路面的使用年限是（ ）年。A、30 B、15 C、12 D、8
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考题 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时，应采取措施预防水平变形反射裂缝发生，以下措施正确的是()。A、处理好原水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝 B、加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层 C、在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料 D、直接加铺沥青混凝土 E、在原水泥混凝土路面上撒布透层油
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考题 可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。 A、钢筋混凝土路面 B、装配式混凝土路面 C、碾压混凝土路面 D、钢纤维混凝土路面
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考题 车辆在（）路面上制动时车轮最容易抱死。A、冰雪B、混凝土路C、土路
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考题 建制村通硬化路采用水泥混凝土路面时的标准是什么？
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考题 建制村通硬化路采用沥青混凝土路面时的标准是什么？
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考题 采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面；平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的园路为（）。A、整体路面B、块料路面C、碎料路面D、简易路面
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考题 园路游步道通常采用（）。A、现浇注混凝土路面；B、沥青混凝土路面；C、简易路面；D、块料路面。
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考题 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？（）A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
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考题 沥青混凝土路面的路拱坡度不宜超过（）%。A、2B、2.5C、3D、3.5
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考题 水泥混凝土路面一般采用直线路拱，路拱坡度为（）。
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考题 汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
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考题 制动时车轮最容易抱死的路面是（）。A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
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考题 机动车在（）上制动时，车轮最容易抱死。A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
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考题 在以下（）路面上，车辆行驶时不易发生侧滑。A、土路B、冰雪路C、泥泞路D、潮湿路
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考题 下列（）不是块料路面。A、沥青混泥土路面B、砖铺地C、乱石路D、条石路
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考题 单选题面层内横向不设缩缝的水泥混凝土路面是下列哪个选项？（　　）A 普通水泥混凝土路面B 钢筋混凝土路面C 连续配筋混凝土路面D 钢纤维混凝土路面
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考题 单选题园路游步道通常采用（）。A 现浇注混凝土路面；B 沥青混凝土路面；C 简易路面；D 块料路面。
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考题 填空题水泥混凝土路面一般采用直线路拱，路拱坡度为（）。
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考题 单选题采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面；平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的园路为（）。A 整体路面B 块料路面C 碎料路面D 简易路面
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