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青藏铁路通车于（）
- A、2005年7月1日
- B、2005年10月1日
- C、2006年7月1日
- D、2006年10月1日
参考答案
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考题
1958年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年这条铁路建成通车。进入新世纪，党中央又做出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，2006年7月1日青藏铁路全线通车，结束了青藏不通火车的漫长历史。青藏铁路建成通车有利于( )。A．促进各民族共同繁荣，增进民族团结B．吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果C．实现人民生活总体达到小康水平D．实现共同富裕
考题
青藏铁路于2006年7月1日全面建成通车，其中在青藏铁路穿越可可西里的一段，专为藏羚羊等野生动物设计了33条通道（如桥洞），格外引人注目。该设计的目的不包括（）A、防止藏羚羊出生率下降，维护种群数量的相对稳定B、尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性C、避免因青藏铁路的阻隔形成地理隔离而出现新物种，保持藏羚羊遗传的稳定性D、降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境
考题
单选题2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。青藏铁路是我国实施（）的标志性工程。2005年10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车。A
西部大开发B
东西路网贯通工程C
国家扶贫工程D
民族区域自治
考题
问答题2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中：
2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。
考题
问答题青藏铁路什么时候通车？
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