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独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面，独立式悬挂主要用于货车，提高乘坐舒适性和操纵稳定性。

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考题 独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架
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考题 行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。A对B错
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考题 飞度的悬挂系统是：前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式独立悬挂。
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考题 承载式车身与车轮之间的一切传力连接装置总称悬挂系统。
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考题 非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。
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考题 石材幕墙是一种独立的围护结构系统，是利用金属挂件或直接（）将石材饰面板悬挂在主体结构上。A、挂贴B、悬挂C、粘贴D、吊挂
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考题 （）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
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考题 关于祺智的底盘系统，以下说法错误的是（）A、祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂B、祺智的前悬挂结构简单，乘坐舒适性强C、祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架D、祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂
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考题 汽车的悬挂系统用来支撑车身重量的同时，还能缓解路面传来的震动，以下不属于独立悬挂系统的是（）。A、麦弗逊悬挂B、扭力梁悬挂C、双叉臂悬挂D、多连杆悬挂
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考题 下面关于MKC悬挂系统描述错误的是？（）A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时，车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
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考题 科鲁兹掀背车的后悬挂属于（）悬挂，其变截面设计在竞品中独一无二，兼顾了车辆的操控性和舒适性。A、麦弗逊独立式B、多连杆独立式C、拖拽臂半独立式D、扭力梁半独立式
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考题 行驶系主要由哪几部分组成（）A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮
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考题 行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。
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考题 链形悬挂是接触线通过（）悬挂在承力索上的悬挂方式。
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考题 下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A、链形悬挂在我国主要用于干线上B、链形悬挂适于低速电力机车运行C、链形悬挂弛度小，弹性均匀D、斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
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考题 按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A、车架式B、非承载式C、承载式D、独立悬挂式
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考题 常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和（）A、电子控制悬挂系统B、驱动力控制系统C、汽油喷射系统
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考题 前悬挂系统指车架与前桥及车身之间一切传动装置时总称。
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考题 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，独立悬挂可以拥有更好地操控性。
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考题 （）不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱
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考题 断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。
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考题 断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面A、全部B、单独C、断开D、不断开
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考题 填空题链形悬挂是接触线通过（）悬挂在承力索上的悬挂方式。
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考题 单选题按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A 车架式B 非承载式C 承载式D 独立悬挂式
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考题 多选题下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A链形悬挂在我国主要用于干线上B链形悬挂适于低速电力机车运行C链形悬挂弛度小，弹性均匀D斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
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考题 单选题常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和（）A 电子控制悬挂系统B 驱动力控制系统C 汽油喷射系统
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考题 单选题行驶系主要由哪几部分组成（）A 车架、车桥B 悬挂装置和车轮C 车架、车桥悬挂装置和车轮
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