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园图自动平衡记录仪,控制指针发生错误,使加热炉的温度超过设定值容易产生什么危害?


参考答案

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考题 步进式加热炉中,热风温度超过550℃时,自动开启()。

考题 燃料气中氢气的比例下降,应当对()进行调节。 A、加热炉出口温度的设定值B、烟道档板的开度C、燃料气罐的压力D、加热炉处理量

考题 在自动控制调节中,要设置温度设定值的自动再调控制,因为( )。A.空调冷负荷发生变化 B.新风量发生变化 C.空调房间不要保持全年不变的温度值 D.湿负荷发生变化

考题 必须使用自动温度控制和记录仪表,最好是电位型仪表。确保在工作区内的()得到充分保护。

考题 对于平衡式通风炉膛,炉膛压力应保持在设定值.炉膛压力控制在手动时,可以将风量控制投入自动

考题 加热炉偏流的主要原因是()。A、加热炉出口温度控制偏高B、加热炉出口温度控制偏低C、加热炉各分支流量控制不匀D、加热炉各分支温度控制不一致

考题 热媒炉升温时,可采用逐步提高热媒炉出口温度设定值的方式,使热媒炉自动升温。()

考题 在自动控制调节中,要设置温度设定值的自动再调控制,因为()A、空调冷负荷发生变化B、湿负荷发生变化C、新风量发生变化D、空调房间不要保持全年不变的温度值

考题 司机室电热装置内设有热继电器,当由于风机故障等原因使电热器温度超过设定值时,电热器自动停止工作,进行超温保护。

考题 当某些参数达到设定值时能自动动作,使电路发生变化的电器是()。A、控制器B、电阻器C、继电器

考题 在自动控制系统中,由于种种干扰作用,使被控变量偏离了设定值,即产生()。

考题 对于加热炉先进控制系统,下列说法错误的一项是()。A、通过操作变量的自动调整使被控变量达到要求B、通过手动调节操作变量使被控变量达到要求C、炉膛负压先进控制子系统中控制烟道挡板开度D、分馏塔液位先进控制子系统中控制加热炉辐射进料量

考题 加热炉出口温度决定着反应进料温度或分馏进料温度,是一个极其重要的参数,各炉出口温度可通过设定值自动控制。

考题 关于FO储罐发生突沸的原因叙述不正确的是()。A、加热蒸汽的压力温度异常降低B、加热蒸汽的压力温度异常升高C、保温蒸汽压力低D、温度控制的设定值超过沸点

考题 加热炉炉膛闪爆的现象错误的是()。A、加热炉熄火B、加热炉炉膛温度突然降低C、加热炉防爆门打开D、加热炉发生爆炸响声

考题 当井口区发生火灾或温度高于设定值70℃时,井口控制盘自动关闭所有井的井下、井下()A、安全阀B、PSL压力开关C、FSD回路D、PSH压力开关

考题 在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值

考题 在空调机组的控制中,系统根据回风温度设定值与测量值的偏差自动调节冷水阀的开度。

考题 工艺冷却水循环系统中,如工艺水实际温度高于设定值,电动阀会自动(),如工艺水实际温度低于设定值,电动阀会自动(),使水温满足工艺要求。

考题 离心式冷水机组的保护包括()。A、冷凝压力超过设定值使机组停机B、蒸发压力低过设定值使机组停机C、润滑油压力低于设定值使机组停机D、润滑油温度高于设定值使机组停机E、导叶处于零位时制冷机组才能起动

考题 当地铁车辆客室内的温度设定采用自动控制时,客室内温度的设定值为()A、19℃B、22℃C、27℃D、根据外部温度自动调整

考题 在摆动火嘴控制投入自动时,其温度设定值由()生成,再热器喷水减温的设定值()偏置,以确保再热喷水阀门全关。

考题 锅炉一、二级减温控制的前馈信号采用(),该信号还自动产生()温度设定值。

考题 单选题在自动控制调节中,要设置温度设定值的自动再调控制,因为()A 空调冷负荷发生变化B 湿负荷发生变化C 新风量发生变化D 空调房间不要保持全年不变的温度值

考题 判断题司机室电热装置内设有热继电器,当由于风机故障等原因使电热器温度超过设定值时,电热器自动停止工作,进行超温保护。A 对B 错

考题 多选题离心式冷水机组的保护包括()。A冷凝压力超过设定值使机组停机B蒸发压力低过设定值使机组停机C润滑油压力低于设定值使机组停机D润滑油温度高于设定值使机组停机E导叶处于零位时制冷机组才能起动

考题 单选题在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A 节气门全开B 车外温度≤设定值C 发动机高速运转D 车内温度≥设定值