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电液阀无法关闭阀门原因有()
- A、膜片损坏
- B、常闭阀关闭不严,常开阀油路堵塞
- C、阀控供电电压不正常,电磁阀线圈烧毁
- D、杂物卡住主阀
参考答案
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考题
线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。A:直动式电磁阀
B:先导式电磁阀
C:间动式电磁阀
D:后续式电磁阀
考题
下列关于湿式报警阀报警管路误报警的故障分析,不正确的是( )。A.阀瓣老化或者损坏,或者有杂物导致密封不严,水进入报警管路
B.报警测试管路控制阀未完全关闭
C.延迟器下部孔板溢出水孔堵塞
D.报警阀排水阀门未完全关闭
考题
线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。A. 直动式电磁阀
B. 先导式电磁阀
C. 间动式电磁阀
D. 后续式电磁阀
考题
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严
考题
当电磁控制器未接到开启信号时,(),主阀活塞两侧介质压力平衡,在弹簧的作用下,主阀关闭。A、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀保持常开状态B、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀在常闭状态C、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀在常闭状态D、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀保持常开状态
考题
下列是气液联动执行机构不能远控开/关阀故障原因()A、远控命令未发到RTU控制系统,远控电磁阀无24V电压,检查是否远控信号线路不正常,排除线路故障B、远控电磁阀有24V电压,但线圈断路,不能工作C、远控电磁阀控制管路堵塞,开阀驱动气源不能进人液压罐驱动开阀D、关阀电磁阀泄漏,关阀驱动气源导致开阀驱动气不能进人液压罐驱动开阀
考题
电液阀在主阀开启和关闭过程中,常开电磁阀通道(),常闭电磁阀断电()此时,上下游通道均处于截止状态,介质压力被截局在主阀上腔室中,使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上,从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。A、关闭;关闭B、关闭;打开C、打开;关闭D、打开;打开
考题
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR
考题
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
考题
单选题康明斯ISLG发动机的燃料切断阀为()A
常开式电动阀B
常闭式电动阀C
常开式电磁阀D
常闭式电磁阀
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