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下列属于差速器的功用的是()

  • A、增矩
  • B、将动力分配给左、右半轴
  • C、传递动力、必要时暂时切断传动
  • D、实现变速、变扭和变向

参考答案

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考题 下列属于离合器的功用的是()A、增矩B、将动力分配给左、右半轴C、传递动力、必要时暂时切断传动D、实现变速、变扭和变向

考题 驱动桥的功用是()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C、实现倒车、中断动力传递D、减振

考题 下列属于主减速器的功用的是()A、增矩B、将动力分配给左、右半轴C、传递动力、必要时暂时切断传动D、实现变速、变扭和变向

考题 半轴的功用是将()传递过来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器

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考题 变速器的主要功用包括()。A、变速变矩B、实现倒车C、实现制动D、中断动力

考题 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°

考题 轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步();改变动力传递方向,分配给左右驱动轮;使两驱动轮以不同的转速旋转,以使拖拉机转向。A、增扭、增速B、减速、增扭C、减扭、减速D、减扭、增速

考题 传动系是指从发动机到车轮,动力传递过程中的装置。下列不属于传动系的是哪项?()A、传动轴B、变速器C、副车架D、差速器

考题 传动箱的作用是传递动力、变扭变速。()

考题 使用过程中,汽车变速器的功用主要有()。A、切断动力传递B、减速增矩C、变速变矩D、实现汽车倒向行驶

考题 下列不属于驱动桥功用的是()A、将动力传递给驱动轮B、实现不同的传动比C、减速增扭D、改变传动方向90°

考题 驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、实现差速作用,但不能改变动力传递方向D、减振作用

考题 关于离合器功用下列说法错误的是:()A、使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步B、暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺C、限制所传递的转矩,防止传动系过载D、降速增扭

考题 主减速器的功用是()。A、差速B、将动力传给左右半轴C、减速增矩D、改变转矩的旋转方向

考题 汽车驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、改变动力传递方向,实现差速作用D、减振作用

考题 差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。A、前、后传动轴B、前、后轮C、左、右半轴D、变速器一、二轴

考题 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器

考题 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器

考题 将发动机动力传递给变速器的装置是:()。A、变速器输入轴B、离合器C、传动轴D、差速器

考题 以下属于汽车传动系功能的是()。A、实现汽车变速B、应使两侧驱动车轮具有差速作用C、必要时中断传动系统的动力传递D、实现减速增矩

考题 从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。A、差速器B、半轴C、主减速器D、传动轴

考题 单选题下列不属于驱动桥功用的是()A 将动力传递给驱动轮B 实现不同的传动比C 减速增扭D 改变传动方向90°

考题 单选题驱动桥的功用是()。A 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C 实现倒车、中断动力传递D 减振

考题 单选题主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。A 速度B 动力C 传动方向

考题 单选题关于离合器功用下列说法错误的是:()A 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步B 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺C 限制所传递的转矩,防止传动系过载D 降速增扭

考题 多选题使用过程中,汽车变速器的功用主要有()。A切断动力传递B减速增矩C变速变矩D实现汽车倒向行驶