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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D12泊位挡土墙DTQ21段墙体倾斜防范措施是()
- A、加强记录,确保天天记录外倾情况
- B、废弃此段墙体
- C、以上都对
- D、其它选项都不对
参考答案
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考题
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
2014年09月16日白班,()泊位船舶靠泊过程中发生引缆绳断裂伤人未遂事件。A、92B、90C、60D、62
考题
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
输油臂40弯头处高空坠物未遂事故事故处置是()A、人员迅速撤离坠落半径B、在坠落半径外拉好警戒绳,杜绝人员进入C、向上级报告D、以上都对
考题
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。
D12泊位挡土墙DTQ20段墙体倾斜直接原因是()A、设计院设计问题B、施工方施工没问题C、以上都对D、其它选项都不对
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装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
引缆绳断裂伤人未遂事件防范措施是()A、对码头所有引缆绳全面进行排查B、检查码头护栏坎,及时更换护栏坎安装方式C、及时向上级报告D、以上都对
考题
装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
登船滑倒受伤未遂事件事故教训是()A、在途经不平整路面时,不小心谨慎,麻痹大意B、上梯子没有扶把手,导致踩空C、发生事故要向上级报告D、以上都对
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装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
2013年5月某日,()泊位发生输油臂40弯头处高空坠物未遂事故。A、92B、90C、62D、97
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装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故教训是()A、安全教育培训不到位,致使作业人员安全意识淡薄,导致事故发生B、对待靠泊作业工作认真C、其他选项都不对D、现场监护人员监护到位
考题
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。
2015年8月2日晚()10万油码头“凤凰洲”轮作业期间27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出可能造成50弯头变形。A、青岛B、黄岛C、董家口D、其它选项都不对
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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。
D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开事件防范措施是()A、输油臂操作时必须先解开外臂锁紧绳再解开內臂手动拉绳B、输油臂前值班人员一小时一检查C、A和B都对D、其它选项都不对
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装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。
“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件事件教训是()A、虽未发生漏油事故,但产生了安全隐患B、职工安全意识淡薄,作业仓液位没有检查到位,有章不循C、发生事故要及时向上级报告D、以上都对
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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。
D12、D13泊位登船梯断丝事件防范措施是()A、不用理会,等厂家来修理就行B、加强检查,每天进行检查记录C、不必用钢丝绳绳卡进行二次紧固固定D、其它选项都不对
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装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。
阀门误操作漏油未遂事件事故教训是()A、该职工为此次事故的直接责任人,受到队内考核,并在全队职工大会上做书面检讨B、开错阀虽未发生漏油事故,但产生了安全隐患C、遇到事故要向上级报告D、以上都对
考题
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。
自来水管线冻伤事故事故教训是()A、自来水管线停用,部分管线受损B、码头生活用水困难C、以上都对
考题
以下词组可以用来概括中国新民主主义革命的主要关节点,按时间先后排列正确的是()A、五四起风雷;遵义定决策;卢沟燃烽火;渡江夺胜利B、遵义定决策;五四起风雷;渡江夺胜利;卢沟燃烽火C、五四起风雷;卢沟燃烽火;遵义定决策;渡江夺胜利D、渡江夺胜利;卢沟燃烽火;遵义定决策;五四起风雷
考题
以下词组可以用来概括中国新民主主义革命的主要事件,按时间先后排列正确的是()A、挺进大别山卢沟燃烽火遵义定决策五四起风雷B、五四起风雷卢沟燃烽火遵义定决策挺进大别山C、遵义定决策五四起风雷挺进大别山卢沟燃烽火D、五四起风雷遵义定决策卢沟燃烽火挺进大别山
考题
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。
管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故处置是()A、立即停止试压B、认真检查管线损伤程度,进行维修处理C、上报领导D、以上都对
考题
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。
2015年12月18日()泊位地沟船燃管线泄漏。A、93B、90C、42D、62
考题
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。
“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,事故处置不包括()A、向调度汇报,并及时通知队领导B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、做好码头设备设施损坏情况的统计、上报、修复
考题
多选题事故原因中,人的因素包括()。A司机B装卸工C行人D单位主要负责人
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