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在高压聚乙烯系统开车前对系统置换要求是只要求进行N2置换。

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更多 “在高压聚乙烯系统开车前对系统置换要求是只要求进行N2置换。” 相关考题
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考题 N2管线,来自N2总管,供开车前置换系统和催化剂升温还原补N2用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 P102冲注水系统为何要冲N2置换？
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考题 尿素装置高压系统用空气和蒸汽进行置换，置换过程要及时排除（）。A、凝结水B、空气C、蒸汽D、惰气
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考题 尿素装置高压系统进行置换，置换过程不存在气体走短路的问题。（）
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考题 尿素装置高压系统置换，是将（）送入高压系统及其管线进行置换。
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考题 尿素装置高压系统排空后，低压分解系统置换的方法是（）。A、利用高压系统置换尾气置换B、利用冷凝液向气提塔出液阀后冲洗置换C、用冷凝液直接冲洗置换D、用稀氨水置换
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考题 对制气、燃气和用气系统，在开车前或点火前，必须用惰性气体进行吹扫、置换。
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考题 异构化反应系统为什么要进行气体置换？有几种置换？
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考题 脱氢分馏系统开车前用氢气置换系统内的空气。
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考题 系统进行氮气置换时，要确认其施工结束，验收合格；确认氮气置换的系统与其它检修或者施工系统完全隔离。（）
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考题 系统进行氮气置换时，氮气置换的最高压力，不应超过该系统的操作压力。（）
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考题 化工装置在进行吹扫和置换通常用空气吹扫，纯N2置换。
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考题 脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。A、10%B、0.5%C、1.0%D、20%
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考题 脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。
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考题 开车前萃取系统所有设备和含苯己内酰胺贮槽必须进行氮气置换。
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考题 检修后系统置换方法是什么（）A、沿工艺流程从前至后往设备和管道内充N2憋压B、然后在末端设备进行放空，反复几次C、后面设备置换合格，再置换前面设备D、前面设备置换合格，再置换后面设备E、注意各设备管线的封头、死角、付线、导淋等要反复憋压排放，直至合格，然后系统充N2气，维持正压。
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考题 合成系统置换：开合成系统N2充压阀，充压后开放空阀卸压。反复充压、卸压直至系统气体中氧含量在小于0.2%为合格。（）
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考题 高压聚乙烯造粒系统置换顺序为（）。A、先高后低B、先低后高C、一起进行D、无所谓
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考题 高压聚乙烯造粒系统置换顺序为先高分再低分。
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考题 高压聚乙烯系统置换后氧含量应该为（）PPM以下。A、30B、50C、40D、10
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考题 气化炉开车置换是为了置换出系统中的（）A、COB、CO2C、O2D、N2
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考题 关于反应系统的氢气置换，下列选项错误的是（）。A、引氢气对反应系统进行氢气置换时，要控制好速度避免使氢气管网压力波动B、氢气置换时，反应器床层的任一点温度应该不大于180℃C、氢气置换结束后就可以将与高压系统相连的氮气线倒盲D、在反应系统氢气纯度达到80%以上后就可以停止置换了
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考题 再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。
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考题 氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
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