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涡轮流量计的叶片与天然气流向呈夹角。


参考答案

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考题 涡轮流量计的旋转是流体作用于叶轮上的螺旋叶片()形成的。 A、推力B、拉力C、摩擦力D、弹性力

考题 涡轮流量计的测量原理:当被测流体通过涡轮流量传感器时,流体通过导流器冲击涡轮叶片,由于涡轮的叶片与流体流向间有一倾角,所以流体的冲击力对涡轮产生转动力矩,使涡轮克服机械摩擦阻力矩和流动阻力矩而转动。在一定的流量范围内,对于一定的流体介质黏度,涡轮的旋转角速度与通过涡轮的流量成正比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 LW—15~150型涡轮流量计变送器由高纯耐磨石墨制成,轴承装在涡轮的中心,涡轮上带有()角的叶片。A.30°B.45°C.60°D.75°

考题 工作叶轮进口攻角指的是()A、进口绝对速度方向与叶片弦线之间夹角B、进口相对速度的方向与叶片弦线之间的夹角C、进口绝对速度方向与相对速度方向之间的夹角D、叶轮旋转的切向速度方向与叶片弦线之间的夹角

考题 涡轮工作叶片前缘和后缘较薄,中间较厚的是:().A、反力式涡轮叶片B、冲击式涡轮叶片C、冲击-反力式D、自由涡轮叶片

考题 吸附系统孔板流量计切向涡轮流量计前,应该确认()。A、涡轮流量计旁路全部关闭B、涡轮流量计测量准确C、涡轮流量计测量值与孔板测量值一致D、调节阀置于手动

考题 涡轮流量计的叶片与天然气流向呈水平位置。

考题 叶片的吊装位置与工作位置的夹角约()度,叶片的吊装位置与顺桨位置的夹角约为()度

考题 城市燃气的气源为管输天然气时,门站进站计量宜用()。A、差压式流量计B、涡轮流量计

考题 每台燃气轮机天然气进气管上应设置天然气流量测量装置,一般采用()。A、涡轮流量计;B、差压式流量计;C、电磁流量计;D、超声波流量计。

考题 液体从涡轮流量计入口经过导流器整流,使流束()流入涡轮A、与轴线夹角>90°方向B、平行轴线C、与轴线夹角<90°方向D、垂直轴线

考题 流体通过涡轮流量计时,流量计壳体内的叶片式涡轮转子的()随流量的大小而变化A、半径B、离心力C、加速度D、旋转速度

考题 涡轮流量计涡轮的旋转角速度与流体压力成正比。

考题 在燃气涡轮发动机上,涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么?

考题 涡轮流量计的磁电转换装置对外壳及涡轮叶片的材料要求为()A、外壳导磁,叶片不导磁B、叶片导磁,外壳不导磁C、外壳,叶片都导磁D、叶片,外壳都不导磁

考题 涡轮流量计中的涡轮在流体作用下转动的原因是()A、流体具有一定的速度B、导流器导流作用C、涡轮上有螺旋形叶片D、A和C

考题 连续涡轮流量计:叶片直径较小,仅测量流道中心部分的流体;低压、低动量的气体倾于绕过涡轮,而不使涡轮转动。

考题 城市燃气的气源为管输天然气时,门站进站计量宜用涡轮流量计。

考题 LW—15~150型涡轮流量计变送器由高纯耐磨石墨制成,轴承装在涡轮的中心,涡轮上带有()角的叶片。A、30°B、45°C、60°D、75°

考题 燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是().A、控制涡轮叶片的膨胀量B、控制涡轮机匣的膨胀量C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量D、控制涡轮轴的膨胀量

考题 液力变距量工作时,当泵轮转速大于涡轮转速时,泵轮叶片外缘的液压()涡轮外缘的液压,油泵在绕着泵轮轴线的圆圈运动的同时,在压差的作用下由泵轮流向涡轮。

考题 涡轮流量计叶片与轴线的夹角对于液体一般为()度A、10~45B、30~45C、30~60D、15~60

考题 发动机涡轮冷却系统冷却的区域有:()A、低压涡轮机匣、涡轮转子叶片B、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片C、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片D、低压涡轮机匣、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片

考题 单选题关于轴流式涡轮说法错误的是()。A 喷嘴前缘在径向沿转向向前扭曲B 叶轮叶片前缘在径向沿转向向前扭曲C 喷嘴叶片间流道沿气流流向是收缩的D 叶轮叶片间流道一般沿气流流向也是收缩的

考题 单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:()A 船首向与船舶总流向的夹角B 航迹向与船舶总流向的夹角C 船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D 航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角

考题 单选题城市燃气的气源为管输天然气时,门站进站计量宜用()。A 差压式流量计B 涡轮流量计

考题 单选题LW—15~150型涡轮流量计变送器由高纯耐磨石墨制成,轴承装在涡轮的中心,涡轮上带有()角的叶片。A 30°B 45°C 60°D 75°