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装置不允许在低于设计的氢油比下长期操作，那样会导致催化剂迅速失活。
参考答案
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考题
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。
A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换
考题
关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。
A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
考题
加氢催化剂失活的判断标准包括（）。A、在满负荷操作时，不存在设备缺陷问题的前提下，在催化剂的允许提温范围内，提温对提高催化剂的反应活性已无明显影响，产品质量难以达到要求B、催化剂床层压降很高，已达到设计极限C、即使对于符合装置设计条件的二次加工原料，反应温升很小，耗氢量很小D、如果是预加氢催化剂，还有精制油中的硫、氮、重金属含量等难以达到重整原料要求
考题
关于加氢精制开工的注意事项，下列叙述错误的是（）。A、为了防止催化剂的快速失活，通常要对新催化剂进行初活稳定B、首次开工进油前必须进行急冷氢试验C、在装置开工进油前装置内的所有联锁回路应该检校完成D、新建装置首次开工时，如果不具备条件进行紧急泄压试验可以不做
考题
在日常操作中，可采取哪些措施来减少催化剂的水热失活？
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