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燃料油的粘度较高时，燃烧前应预先加热。

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考题 热媒加热炉燃用液体燃料(轻质油或重质油),为了让燃料油完全燃烧,燃烧前应先把燃料油雾化成平均直径为()的油雾。 A、0.1mm以下B、0.1～0.25mmC、0.2～0.35mmD、0.35mm以上
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考题 燃料油的粘度较高时,燃烧前应预先加热。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()大小密切影响燃料油的燃烧情况。 A.闪点B.凝固点C.水分D.粘度
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考题 加热炉燃料油要在点火前参加冷、热循环,使管线内和燃料油中的存水尽可能地脱去,确保点火时燃烧完全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列类型的加热炉燃烧器中,在实际生产中不使用的有()。 A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、燃料油—气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器
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考题 造成加热炉燃烧不完全，火嘴处掉火星，炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火，烟囱冒黑烟，火嘴结焦等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度小B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、燃料油加热器出口温度
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考题 正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、收油状态
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考题 （）大小密切影响燃料油的燃烧情况。A、闪点B、凝固点C、水分D、粘度
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考题 油的粘度与哪些因素有关？锅炉燃料油加热器有什么用处？
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考题 设计加热炉时如何选用燃烧器？加热炉对工艺提供的燃料油有什么要求？
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考题 为什么重油在燃烧前需要预先加热和保温？
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考题 称取粘度较大的渣油测定水分前，应将渣油预先加热到（），再摇匀。A、40～50℃；B、55～60℃；C、70～80℃；D、105～110℃。
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考题 燃烧器火焰不正常的原因是（）。A、燃料油粘度太大B、燃料油中含有机械杂质C、燃料油大量含水D、轻组分多的燃料被过分预热
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考题 使用燃料油的加热炉燃烧正常时，火焰颜色呈（）。A、兰白色B、金黄色C、黑红色D、无色
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考题 加热炉炉前燃料油循环流量（）。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加
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考题 燃料油雾化蒸气的作用是（）。A、将燃料油吹成微小液滴，便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火
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考题 燃料油在到达燃烧器之前经过几级加热？
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考题 蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（）
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考题 造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A、雾化蒸汽量大B、雾化蒸汽压力过低C、“三门一板”操作不好D、燃料油粘度大，雾化不好
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考题 造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 加热炉炉膛温度超高时应采取的措施有（）。A、降低加热炉负荷B、调节油嘴雾化C、增大雾化蒸汽D、降低燃料油粘度
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考题 加热炉的燃料油正常燃烧时为（）A、红色B、橙红色C、杏黄色D、亮白色
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考题 燃料油的燃烧过程一般分为三个阶段，即加热蒸发、扩散混合、着火燃烧。
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考题 单选题加热炉炉膛温度超高时应采取的措施有（）。A 降低加热炉负荷B 调节油嘴雾化C 增大雾化蒸汽D 降低燃料油粘度
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考题 单选题造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 多选题造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A雾化蒸汽量大B雾化蒸汽压力过低C“三门一板”操作不好D燃料油粘度大，雾化不好
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