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柴油车加载减速烟度检测期间，若环境温度超过（）℃，应自动停止检测。

  • A、35
  • B、30
  • C、45
  • D、40

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更多 “柴油车加载减速烟度检测期间，若环境温度超过（）℃，应自动停止检测。A、35B、30C、45D、40” 相关考题
考题 全时四轮驱动车辆不能按加载减速法进行实验,对于这种车辆可按照自由加速法进行排气烟度的检测。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 我国规定的环境温度为()摄氏度。 A、35B、30C、25D、20
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考题 柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。此题为判断题(对，错)。
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考题 按照目前使用的尾气检测方法：轻型汽油车尾气检测采用_______，重型汽油车尾气检测采用______，轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法
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考题 暂态地电压局部放电检测的环境温度宜在（）-10～30C$;$-10～40C$;$0～30C$;$0～40C
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考题 对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测，可分为（）（）两种
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考题 通常情况下，减速器的温升不得超过（）℃。A、35B、40C、45D、50
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考题 柴油车废气排放检测的是（）。A、COB、HCC、CO和HCD、烟度值
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考题 有载开关电动机构的环境温度最高温度（）℃。A、35B、40C、45D、50
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考题 柴油车自由加速烟度的检测，一般采用滤纸式烟度计来检测。
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考题 1995年7月1日前生产的在用柴油车，应当采用如下方法测量排气烟度。（）A、加载减速法B、简易工况法C、稳态工况法D、自由加速法
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考题 尽量在平坦的地方操纵和停放车辆，如无法避免其倾斜度，不能超过（）度。A、35B、40C、45D、503
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考题 柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用（），按测量规程进行。
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考题 按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。
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考题 柴油车检测排气污染时，应采用（）。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计
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考题 检测柴油车自由加速烟度时，所用的取样软管长度为（）m。A、0.5B、1.0C、4.0D、5.0
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考题 沥青防水卷材贮存环境温度不得高于（）℃。A、35B、40C、45D、25
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考题 学生参加勤工助学每周不超多长时间？每月不超过多长时间？（）A、7；35B、6；30C、9；45D、8；40
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考题 走廊噪音允许值不得超过（）分贝。A、35B、40C、45D、50
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考题 超声波局放检测的环境温度宜在（）℃。A、5～40B、5～30C、-10～30D、-10～40
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考题 烟度计用来检测柴油车排放的碳烟量，大致分为（）烟度计。
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考题 单选题柴油车加载减速烟度检测期间，若环境温度超过（）℃，应自动停止检测。A 35B 30C 45D 40
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考题 单选题点燃式发动机汽车排放检测方法有（）。A 双怠速法B 加载减速试验法C 不透光烟度法
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考题 判断题对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。A 对B 错
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考题 单选题柴油车检测排气污染时，应采用（）。A 不分光红外线分析仪B 滤纸式烟度计C 声级计
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考题 单选题1995年7月1日前生产的在用柴油车，应当采用如下方法测量排气烟度。（）A 加载减速法B 简易工况法C 稳态工况法D 自由加速法
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考题 判断题柴油车自由加速烟度的检测，一般采用滤纸式烟度计来检测。A 对B 错
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