考题
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
考题
SS3型电力机车控制电源由()供电。
A、晶闸管全控桥式整流稳压装置B、晶闸管半控桥式整流稳压装置C、晶体管全控桥式整流稳压装置D、晶体管半控桥式整流稳压装置
考题
目前使用的充电装置有（）。A磁放大型充电装置B相控型充电装置C高频开关电源型充电装置D硅整流型充电装置
考题
自并励静止励磁系统由（）构成。A、励磁变压器B、大功率整流装置C、励磁调节装置D、起励电源与起励元件
考题
硅整流励磁装置的投励，一般是利用（）电压频率变化原理进行的。A、转子感应B、定子感应C、电源D、整流
考题
SS8型电力机车主电路电压调节采用（）A、二段半控桥相控整流无级调压B、二段全控桥相控整流无级调压C、三段半控桥相控整流无级调压D、三段全控桥相控整流无级调压
考题
每台SE7S型 电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。
考题
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。A、三段全控桥B、三段半控桥C、两段全控桥D、两段半控桥
考题
SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件。
考题
SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置，同时向列车提供两路（）电源。A、 AC220VB、 AC380VC、 DC600V
考题
机车控制电源由半控桥式整流的电路，从牵引变压器（）得到396V单相电源。A、励磁绕组B、高压绕组C、辅助绕组
考题
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元 件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
考题
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
考题
SS34000系型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
考题
SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置，两个整流装置的电路、结构组成完全相同。
考题
SS3B型机车主整流装置采用（）调压。A、无级相控B、半桥相控C、有级相控D、半波相控
考题
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。A、机车分散整流B、机车集中整流C、客车分散逆变D、客车集中逆变
考题
195－B型电铲的直流发电机的励磁装置由单向整流电源供电，其交流电压为（）。A、165伏B、220伏C、230伏
考题
单选题SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元 件等。A
牵引绕组B
励磁绕组C
辅助绕组
考题
多选题SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。A机车分散整流B机车集中整流C客车分散逆变D客车集中逆变
考题
填空题SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件。
考题
单选题硅整流励磁装置的投励，一般是利用（）电压频率变化原理进行的。A
转子感应B
定子感应C
电源D
整流
考题
判断题SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置，两个整流装置的电路、结构组成完全相同。A
对B
错
考题
单选题SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。A
三段全控桥B
三段半控桥C
两段全控桥D
两段半控桥
考题
单选题SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置，同时向列车提供两路（）电源。A
AC220VB
AC380VC
DC600V
考题
单选题SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。A
牵引绕组B
励磁绕组C
辅助绕组
考题
多选题目前使用的充电装置有（）。A磁放大型充电装置B相控型充电装置C高频开关电源型充电装置D硅整流型充电装置