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严禁非()在船舶靠离时进入门机轨道以内。

  • A、系缆人员
  • B、维修人员
  • C、保安人员
  • D、装卸人员

参考答案

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考题 压桩时,非工作人员应离机()以外;起重机的起重臂下严禁站人。 A、1mB、5mC、10mD、不限制

考题 当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时,其泊位占用时间的计算,应该( )。A.从第一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止B.从最后一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止C.从第一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止D.从最后一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止

考题 动土严禁在离电缆()米距离以内作业。 A.0.5B.1C.1.5

考题 驾驶员在靠离泊操纵时,为了抑制船速,发挥舵效常采用( )。 A、连续进车B、停车与进车交替操作C、停车与倒车交替操作D、连续倒车

考题 系缆的作用有()。 A、靠泊时绑牢船舶B、拖带中传递拖力C、靠离码头时协助操纵船舶D、也可在船舶沿码头前后移动时使用

考题 船舶在______应当显示在航号灯。①航行时②抛锚掉头时③抛锚靠泊时④起锚离码头⑤走锚时A.①②③B.①②④C.①②③④D.①②③④⑤

考题 压桩时,非工作人员应离机( )m以外。起重机的起重臂下,严禁站人。A.5 B.10 C.15 D.20

考题 船舶靠离码头时,如何避免触碰事故的发生?

考题 当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用()方式操舵。A、非追随操舵B、随动操舵C、自动操舵D、三种均可

考题 船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。

考题 机动船靠、离泊与附近船舶相遇时,下列哪种说法正确?()A、机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任,适用于双方构成碰撞危险之前,也适用于双方构成碰撞危险之后B、附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时,具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C、A、B都对D、A、B都错

考题 船舶靠离时司机应在()等待靠离泊,并且对讲机调至中央频道。A、俯仰室B、驾驶室C、大车地面操作台D、以上均可

考题 ()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

考题 国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。A、所有开放泊位以内B、所有引桥入口以内C、所有开放泊位和引桥入口以内D、所有港区包括堆场以内

考题 单选题机动船靠、离泊与附近船舶相遇时,下列哪种说法正确?()A 机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任,适用于双方构成碰撞危险之前,也适用于双方构成碰撞危险之后B 附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时,具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C A、B都对D A、B都错

考题 单选题根据STCW公约的要求,在()应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间。A 船舶正常航行时B 船舶发生海损事故时C 船舶进行油污应急演习时D 船舶进行靠、离操作时

考题 问答题船舶靠离码头时,如何避免触碰事故的发生?

考题 单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④

考题 单选题国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。A 所有开放泊位以内B 所有引桥入口以内C 所有开放泊位和引桥入口以内D 所有港区包括堆场以内

考题 判断题高速船舶进靠角度要视当时的风、流、浪及泊位前后档位情况而定,靠拢角度尽量掌握在15°以内进靠,越小越好。A 对B 错

考题 单选题当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用()方式操舵。A 非追随操舵B 随动操舵C 自动操舵D 三种均可

考题 填空题()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

考题 单选题船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的()。A 正常航行状态B 机动状态C 停泊状态D 试航状态

考题 单选题压桩时,非工作人员应离机()以外;起重机的起重臂下严禁站人。A 1mB 5mC 10mD 不限制

考题 单选题压桩机工作时,非工作人员应离机()以外,起重机起重臂下,严禁站人。A 10mB 5mC 20mD 15m

考题 单选题快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。A ①②④B ①C ②③D ①②③④

考题 单选题高速船舶进靠角度要视当时的风、流、浪及泊位前后档位情况而定,尽量掌握在()以内进靠,越小越好。A 15°B 30°C 45°