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传动机构及工作机构各轴的转速要比电动机的转速低,而飞轮矩的折算与速比平方成正比。


参考答案

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考题 减速器是用来把电动机的(A)转速降低到工作机构所需的()转速。 A、高、低B、低、高C、高、中高D、中高、低

考题 减速器是用来把电动机的()转速降低到工作机构所需的()转速。 A.高、低B.低、高C.高、中高

考题 刚体绕某轴转动时,各点的转速是(),轴心除外。 A、相等的B、不相等的C、与半径成正比的D、与半径平方成正比的

考题 根据他励直流电动机的机械特性,由负载力矩引起的转速降落符合下列哪一项关系?( ) (A) △n与电动机工作转速成正比 (B) △n与电枢电流平方成正比 (C)△n与电动机磁通成反比 (D)△n与电动机磁通平方的倒数成正比

考题 根据他励直流电动机的机械特性,由负载力矩引起的转速降落符合下列哪一项关系?() (A)△n与电动机工作转速成正比(B)△n与母线电压平方成正比 (C)△n与电动机磁通成反比(D)△n与电动机磁通平方成反比

考题 三相鼠笼式异步电动机的转速与下列量关系正确的是 ()A、转速与轴上的负载成正比B、转速与电源电压成正比C、转速与电源频率成正比D、转速与三相励磁电流成正比

考题 在多轴拖动系统中,负载飞轮矩折算到电动机轴上的飞轮矩包括工作机构部分的飞轮矩和()部分的飞轮矩,然后再与电动机转子的飞轮矩相加就为等效单轴系统的总飞轮矩。A、卷筒B、减速箱C、传动机构D、制动机构

考题 水泵转速与流量、扬程的关系,正确的是()。A、出水量与转速成正比,扬程与转速的平方成正比B、出水量与转速成反比,扬程与转速的平方成正比C、出水量与转速成正比,扬程与转速的平方成反比D、出水量与转速成反比,扬程与转速的平方成反比

考题 汽车档位越低,(),获得转矩越大。A、传动比越小,驱动轴的转速使越低B、传动比越大,驱动轴的转速便越低C、传动比越大,驱动轴的转速便越高D、传动比越小,驱动轴的转速便越高

考题 减速器是用来把电动机的()转速降低到工作机构所需的()转速。A、高、低B、低、高C、高、中高

考题 按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

考题 汽车档位越低,()。获得转矩越大。A、速比越小,驱动轴的转速越低B、速比越大,驱动轴的转速越低C、速比越大,驱动轴的转速越高D、速比越小,驱动轴的转速越高

考题 带传动中,主、从动轮的转速比与直径成正比。

考题 变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动

考题 日常所接触到的许多机器,电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上,通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速()。

考题 传动比既是变速比也是变矩比,传动比i越大,转速降低得越多,转矩增加也越多。

考题 传动轴传递的转矩与传动轴的()成正比。A、转速B、直径C、传递功率D、长度

考题 由飞轮设计公式可知,飞轮转动惯量IF()A、与飞轮转速n的平方成反比B、与最大盈亏功Wmax成反比C、与飞轮转速n成正比D、与不均匀系数δ成正比

考题 单级压气机功与压气机转速之间的关系为().A、与转速的三次方成正比B、与转速成正比C、与转速的平方成反比D、与转速的平方成正比

考题 对于液体负载,电动机的转矩与()。A、转速成正比B、转速成反比C、转速的平方成反比D、转速的平方成正比

考题 单选题变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A 输出轴B 第二轴C 换挡D 自动

考题 单选题由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。A 高/减速B 低/增速C 高/增速D 低/减速

考题 单选题对于液体负载,电动机的转矩与()。A 转速成正比B 转速成反比C 转速的平方成反比D 转速的平方成正比

考题 单选题汽车档位越低,()。获得转矩越大。A 速比越小,驱动轴的转速越低B 速比越大,驱动轴的转速越低C 速比越大,驱动轴的转速越高D 速比越小,驱动轴的转速越高

考题 单选题汽车档位越低,(),获得转矩越大。A 传动比越小,驱动轴的转速使越低B 传动比越大,驱动轴的转速便越低C 传动比越大,驱动轴的转速便越高D 传动比越小,驱动轴的转速便越高

考题 单选题鼠笼式异步伺服电动机,它的转速与下列变量关系正确的是()。A  转速与电源电压(控制)成正比B  转速与轴上负载成正比C  转速与电源频率成正比D  转速与定子极对数成正比

考题 填空题日常所接触到的许多机器,电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上,通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速()。