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烟温过高、过低都会()催化剂的寿命。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不影响
  • D、无关

参考答案

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考题 多级离心式压缩机中,为不使( ),在级间采用中间冷却的方法。A.功耗过高、排温过高B.功耗过低、排温过高C.功耗过高.排温过低D.功耗过低.排温过低

考题 为什么汽油机转速过高和过低都会导致有效扭矩降低?

考题 当(),便会导致过热蒸汽温度升高。A.燃烧强烈,烟温升高,流速增大,流量增多B.燃烧强烈,烟温升高,流速降低,流量减小C.燃烧减弱,烟温降低,流速增大,流量增多D.燃烧减弱,烟温降低,流速降低,流量减小

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考题 烟温过高、过低都会降低催化剂的寿命。

考题 当(),便会导致过热蒸汽温度升高。A、燃烧强烈,烟温升高,流速增大,流量增多B、燃烧强烈,烟温升高,流速降低,流量减小C、燃烧减弱,烟温降低,流速增大,流量增多D、燃烧减弱,烟温降低,流速降低,流量减小

考题 柴油机冒蓝烟原因()。A、机温过高B、机温过低C、烧机油D、供油量过大

考题 变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。

考题 如果以驰放气作氢源时,加氢量过高或过低都会使二段炉超温。

考题 氢氮比控制过高或过低都会使催化剂层温度大幅度降低,严重时可造成催化剂层温度下垮,系统压力猛升的事故。

考题 润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

考题 运行中床压过高或过低都会影响硫化质量容易引起()A、排渣困难B、床温降低C、结焦D、漏床料

考题 水冷壁受热面不论是积灰或结焦,都会使炉膛出口烟温()A、不变B、升高C、降低

考题 多级离心式压缩机中,为不使(),在级间采用中间冷却的方法。A、功耗过高、排温过高B、功耗过低、排温过高C、功耗过高.排温过低D、功耗过低.排温过低

考题 空预器积灰的现象()A、热风温度升高B、热风温度降低C、空预器出口烟温升高D、空预器出口烟温降低

考题 单选题水冷壁受热面不论是积灰或结焦,都会使炉膛出口烟温()A 不变B 升高C 降低

考题 判断题氢氮比控制过高或过低都会使催化剂层温度大幅度降低,严重时可造成催化剂层温度下垮,系统压力猛升的事故。A 对B 错

考题 判断题变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。A 对B 错

考题 判断题当烟温过高、过低时可以少量喷入氨气运行。A 对B 错

考题 判断题润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。A 对B 错

考题 判断题烟温过高、过低都会降低催化剂的寿命。A 对B 错