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()按导体在连接之后是否可拆卸可分为夹紧连接与压缩连接两种。


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考题 车身上零部件的连接方式可分为可拆卸连接和不可拆卸连接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。此题为判断题(对,错)。

考题 制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。

考题 键连接属于固定可拆卸连接。

考题 螺纹连接属于()。A、可拆卸的活动连接B、不可拆卸的固定连接C、可拆卸的固定连接D、不可拆卸的活动连接

考题 键连接与销连接均属于可拆卸连接。

考题 电缆常用的导体连接方法有()。A、压缩连接B、机械连接C、爆破连接D、熔焊连接E、锡焊连接

考题 ()属于不可拆卸连接。A、折边连接B、卡口连接C、焊接螺母连接D、螺母连接

考题 拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、不固定连接D、固定连接

考题 花键连接按工作方式不同,可分为()连接和()连接两种。按齿形可分为()、()、三角形花键三种。

考题 拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能

考题 常用的螺纹连接、销连接是属于()连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸

考题 拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能D、固定连接

考题 焊接的连接通常分为两大类,即()A、气体连接B、电焊连接C、可拆卸连接D、不可拆卸连接

考题 管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接。

考题 容器与管道常见的可拆卸结构有(),(),承插式连接几种连接。

考题 封闭母线和电器的连接处,导体和外壳应设置()的伸缩接头。A、可拆卸B、不可拆卸C、焊接D、铆接

考题 键连接与销连接均属于不可拆卸连接。

考题 关于导体与导体、导体与电器的连接,下面说法正确的是()。A、铜导体与铝导体间的连接应装设过渡接头B、同类型材料,硬导体间的连接宜采用焊接C、同类型材料,硬导体间的连接宜采用螺栓连接D、导体和电器端子的连接处,应采用螺栓连接

考题 球阀按连接方式可分为()连接和()连接两种。

考题 液压控制阀按连接方向可分为管式连接和板式连接两种。

考题 判断题制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。A 对B 错

考题 判断题键连接与销连接均属于可拆卸连接。A 对B 错

考题 判断题键连接与销连接均属于不可拆卸连接。A 对B 错

考题 判断题车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。A 对B 错

考题 判断题螺栓连接广泛应用于可拆卸联接,螺栓连接主要由普通螺栓连接与高强度螺栓连接两种。A 对B 错

考题 多选题关于导体与导体、导体与电器的连接,下面说法正确的是()。A铜导体与铝导体间的连接应装设过渡接头B同类型材料,硬导体间的连接宜采用焊接C同类型材料,硬导体间的连接宜采用螺栓连接D导体和电器端子的连接处,应采用螺栓连接