考题
当柴油机连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A、抱紧B、贴紧C、贴合D、靠拢
考题
轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到（）以上。A、45％B、55％C、65％D、75％
考题
当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50％以上时，即可认为其轴瓦刮削合格。
考题
轴与轴瓦接触角一般为（），接触点数不少于（）／平方厘米。
考题
用色印检验轴颈和轴瓦接触面、接触角，接触面为轴瓦面积的80％，且每平方厘米不少于1点，接触角为70°～90°。
考题
在接触角范围内的接触面上，轴瓦与轴颈必须贴合良好，要求每平方厘米上的接触点不少于（）。
考题
刮研修复轴瓦，必须与轴颈配研修刮，并且要保证修刮后的轴瓦接触面积要大于总面积的80%，接触点要分布均匀，接触斑点达到规定要求。
考题
防止滑动轴承轴颈与轴瓦接触点过少有哪些操作方法？
考题
刮研轴瓦时，在轴瓦与轴的接触角内，要求接触点为（）。A、2~3点/厘米2B、5~10点/厘米2C、10~15点/厘米2D、15~20点/厘米2
考题
研刮推力轴瓦时，应使瓦面每平方厘米有（）个接触点。A、1～2B、1～3C、1～4D、1～5
考题
研刮推力轴瓦时，应使瓦面每平方厘米有（）个接触点。A、1～2；B、1～3；C、1～4；D、1～5。
考题
轴瓦（承）过热时什么原因？（）。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质
考题
大型电动机导轴瓦瓦面每平方厘米面积上至少有（）个以上的接触点。A、1B、2C、3D、4
考题
轴瓦与轴颈的接触点要求分布均匀，一般要求接触点为（）。
考题
轴瓦与轴颈研磨，接触点沿轴向均布，其接触点不少于（）点/cm2。
考题
柴油机轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到（）以下。A、45%B、55%C、65%D、75%
考题
筒式瓦轴瓦研刮后，瓦面接触应均匀，每平方厘米面积上至少有（）个接触点。A、1B、2C、3D、5
考题
为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）
考题
滑动轴承组装时在轴瓦或轴套与轴颈之间的接触面上要求每平方厘米上接触点不少于（）个。A、1B、2C、3D、4
考题
对开式滑动轴承处于负荷、转速不同时，轴瓦的接触点分别应达到每平方厘米多少点？
考题
单选题大型电动机导轴瓦瓦面每平方厘米面积上至少有（）个以上的接触点。A
1B
2C
3D
4
考题
问答题轴颈与轴瓦的接触角及接触点应留多大为标准？
考题
判断题为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）A
对B
错
考题
单选题筒式瓦轴瓦研刮后，瓦面接触应均匀，每平方厘米面积上至少有（）个接触点。A
1B
2C
3D
5