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输送设备和分拣设备是物流自动化配送系统的重要组成部分，必须建立包括机械、电控、单板机等设备日保、月保、季保、年保制度，严格按操作规程运行，对发生的问题及处理情况及时记录在工作日志中，以确保物流自动化配送系统正常运行。
参考答案
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考题
单元机组事故处理原则是()
A发生事故时，运行人员应迅速解除对人身和设备安全的威胁，事故恶化时应确保机组安全运行，应按“保人身，保电网，保设备”的原则处理B根据仪表指示和设备外部特征，正确判断事故原因，采取措施消除故障，缩小事故范围，防止主要设备严重损坏。尽最大努力保持厂用电系统正常供电，保持没有故障设备继续安全运行C如调节保护系统不能正常工作，运行人员应手动操作以保证机组安全运行。
考题
配电自动化运行维护（简称配电自动化运维）是对可能影响配电自动化系统正常运行或效用发挥的系统和设备，包括（）等，进行日常巡视、检修和故障处理等工作的总称。A、配电主站/子站B、配电终端C、配电通信系统D、开关柜E、电房
考题
设备管理员的岗位职责包括哪些？（）A、负责站内设备管理和设备技术改造创新工作B、全面负责机械设备的管、用、养、修、租、算C、根据生产的周期和生产的实际情况，组织人员定期对机械设备进行维修和保养（月保、半年保、年保）D、负责建立机械设备的运行、维修、保养档案，并进备进行卫生检查和维护、保养行总结
考题
物流管理的内容包括（）。A、对物流活动的要素进行管理，包括运输、储存、包装、流通加工、配送等环节B、对物流系统的要素进行管理，包括人、财、物、设备、方法和信息等要素C、对物流活动中的具体职能运行管理，包括物流计划、质量、技术等职能D、对物流系统中各类信息进行管理
考题
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业，冷冻库采用了全自动循环货架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑，货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8640托盘，最大出货处理量可达1800托盘／日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面，虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代3次，刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化，单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应，反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以，富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程，而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。谈谈你对自动化仓库的看法。
考题
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业，冷冻库采用了全自动循环货架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑，货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8640托盘，最大出货处理量可达1800托盘／日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面，虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代3次，刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化，单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应，反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以，富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程，而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。富士通东京物流配送中心为什么不采取全自动化仓库？
考题
（）存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于物流作业的始末。其工作的好坏，直接影响到物流系统的效率、效益和效用。A、物流技术及其装备B、仓储技术及设备C、装卸搬运技术装备D、自动化仓储系统
考题
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分拣系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出，人工操作只占其中很小一部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业，冷冻库采用了全自动循环货架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑，货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车，专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8640托盘，最大出货处理量可达1800托盘／日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面，虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革，逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作，没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为，日本的信息技术更新换代非常快，电脑车一般一年要升级换代3次，刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化，单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应，反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以，富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程，而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。请回答下列问题： （1）谈谈你对自动化仓库的看法。 （2）富士通东京物流配送中心为什么不采取全自动化仓库？
考题
配电自动化运行维护（简称配电自动化运维）是对可能影响配电自动化系统正常运行或效用发挥的系统和设备，包括（）等，进行日常巡视、检修和故障处理等工作的总称。A、配电终端B、配电通信系统C、开关柜D、电房
考题
电气工作人员必须贯彻“安全第一预防为主”的方针，坚持（）的原则，切实保证安全生产和安全运行、安全用电。A、保人身、保电网、保设备B、保电网、保人身、保设备C、保生产、保电网、保设备D、保生产、保设备、保电网
考题
判断题输送设备和分拣设备是物流自动化配送系统的重要组成部分，必须建立包括机械、电控、单板机等设备日保、月保、季保、年保制度，严格按操作规程运行，对发生的问题及处理情况及时记录在工作日志中，以确保物流自动化配送系统正常运行。A
对B
错
考题
问答题物流自动化
上海物流配送中心建立了自动化立体仓库，采用了自动分栋系统和自动检验系统，从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描，由传送带自动进出，人工操作只占很小一部分，较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要，降低了出错率。特别值得一提的是上海物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用了全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业，冷冻库采用全自动循环货架，取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口，存取货作业完毕后再操作电脑，货架即恢复原位。
青岛物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点，在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统，从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备，进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车专职分拣装托盘的机器人，全库区自动传送带等先进的物流设备一应俱全。在青岛物流配送中心，由于自动化程度很高，虽然其最大的保管容量达到8684托盘，最大出货处理量可达1800托盘/日，一天可安排10吨的进出货车辆125辆，但整个物流配送中心的全部工作人员才28名。
根据以上的案例，谈谈对自动化仓库的看法。
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