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中间站进行调车作业时,进入调车状态的操作应在列车停车后进行,调车完毕按压【调车】键进入()状态。

  • A、降级
  • B、调车
  • C、监控

参考答案

更多 “中间站进行调车作业时,进入调车状态的操作应在列车停车后进行,调车完毕按压【调车】键进入()状态。A、降级B、调车C、监控” 相关考题
考题 中间站利用本务机车调车作业时,必须( )重新编制计划,并按规定向有关人员传达清楚后,方可进行调车作业

考题 中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时, 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。( )

考题 担当货运列车的机车,不应在中间站进行调车作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的()人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业A、车号B、调车C、管理D、扳道员

考题 无固定调车组的中间站进行调车作业时,应严格按调车预案安排调车作业。

考题 无固定调车组的中间站,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好()关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。A、调车进路B、停留车辆C、进路D、防溜

考题 占用区间或需进入对方站(区)界内方进行的调车作业,应按列车办理。

考题 中间站进行列车摘挂作业时,应向司机递交便携式无线调车灯显设备。

考题 占用区间或需进入对方站(区)界内方进行的调车作业,应按()办理。A、列车B、调车C、列车或调车D、跨区作业

考题 站外有电分相时,越出站界(跟踪出站)调车,应在距电分相不少于100m处停车;严禁越过电分相进行调车作业。

考题 无固定调车组的中间站进行调车作业时,把关人员、当班的车站值班员(信号员)不准在调车预案中担当调车作业。

考题 担当货运列车的机车,不应在中间站进行调车作业。

考题 比照区段站办理的中间站调车作业时,可使用调车作业通知单;其他中间站利用驻站调机(含调小机车)调车作业时,可使用调车作业通知单。

考题 中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜A、1人B、2人C、3人D、4人

考题 中间站调车作业(含列车终到机车入库时)时,在列车状态下停车后()立即将监控装置进入调车状态。A、不能B、能C、可以

考题 中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态A、司机B、车站值班员C、助理值班员D、车站站长

考题 无固定调车组的中间站进行调车作业时,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好调车进路、停留车辆防溜关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。

考题 单选题中间站调车作业(含列车终到机车入库时)时,在列车状态下停车后()立即将监控装置进入调车状态。A 不能B 能C 可以

考题 判断题无固定调车组的中间站进行调车作业时,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好调车进路、停留车辆防溜关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。A 对B 错

考题 判断题无固定调车组的中间站进行调车作业时,把关人员、当班的车站值班员(信号员)不准在调车预案中担当调车作业。A 对B 错

考题 多选题无固定调车组的中间站,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好()关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。A调车进路B停留车辆C进路D防溜

考题 单选题中间站进行调车作业时,进入调车状态的操作应在列车停车后进行,调车完毕按压【调车】键进入()状态。A 降级B 调车C 监控

考题 判断题担当货运列车的机车,不应在中间站进行调车作业。A 对B 错

考题 单选题中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的()人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业A 车号B 调车C 管理D 扳道员

考题 单选题中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜A 1人B 2人C 3人D 4人

考题 判断题无固定调车组的中间站进行调车作业时,应严格按调车预案安排调车作业。A 对B 错

考题 单选题机车防溜安全措施:中间站调车作业(含列车终到机车入库时)时,在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入()状态,只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后,才能使监控装置进入调车状态。A 监控B 降级C 调车