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（）和（）可防止货物移动，一般固定在货物两端和两侧。

参考答案

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考题 敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在( )安装挡板。A.车辆两端B.车辆两侧C.货物中部D.货物两端
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考题 （）和（）可防止圆柱形和带轮货物发生滚动。
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考题 使用绳索加固货物，禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过（）的捆绑。A、货物两侧B、货物顶面C、货物两端D、货物下部
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考题 超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A、货物端部B、货物两端C、车辆两侧D、货物两侧
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考题 突出货物两侧（）装载货物，突出货物两端（）装载货物。A、可以，可以B、可以，不可以C、不可以，可以D、不可以，不可以
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考题 超限超重货物装车确认符合确认电报后，在（）用颜色醒目的油漆书写、印刷或粘贴“×级超限、×级超重”字样。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
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考题 运往格鲁吉亚的超限货物，发货人应在（）作表示牌（标记和表示脾均应带红边）。A、车辆一侧B、纵向两端C、纵向两侧D、横向两侧
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考题 超限货物装车后，应在（），油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识，并按规定在车辆上插挂货车表示牌。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
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考题 超限货物装车后，应在（），以油质颜料书写或刷印“×级超限”字样。A、货物两端明显处B、车辆两侧明显处C、货物两侧明显处D、车辆两端明显处
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考题 敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A、车辆两端B、车辆两侧C、货物中部D、货物两端
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考题 单选题超限超重货物装车确认符合确认电报后，在（）用颜色醒目的油漆书写、印刷或粘贴“×级超限、×级超重”字样。A 货物两端明显处B 车辆两侧明显处C 货物两侧明显处D 车辆两端明显处
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考题 填空题（）和（）可防止货物移动，一般固定在货物两端和两侧。
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考题 单选题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。A 货物端部B 货物两端C 车辆两侧D 货物两侧
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考题 单选题货物系固中，（）不是货物单元。A 车辆、移动式罐柜B 甲板上装载的木材C 未永久固定在船上的装卸设备D 集装箱、货盘
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考题 单选题使用绳索加固货物，禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过（）的捆绑。A 货物两侧B 货物顶面C 货物两端D 货物下部
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考题 单选题对于重心较低的重大件货物，系固的主要目的是（）A 防止货物上跳B 防止货物水平移动C 防止货物倾覆D 防止货物损坏甲板
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考题 单选题突出货物两侧（）装载货物，突出货物两端（）装载货物。A 可以，可以B 可以，不可以C 不可以，可以D 不可以，不可以
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考题 单选题超限货物装车后，应在（），以油质颜料书写或刷印“×级超限”字样。A 货物两端明显处B 车辆两侧明显处C 货物两侧明显处D 车辆两端明显处
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考题 单选题为防止货物移动，（）。A 应使货物在舱内紧密堆装B 如需要时应进行货物系固C 尽量使货物表面平整D 以上都是
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考题 单选题超限货物装车后，应在（），油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识，并按规定在车辆上插挂货车表示牌。A 货物两端明显处B 车辆两侧明显处C 货物两侧明显处D 车辆两端明显处
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考题 单选题敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A 车辆两端B 车辆两侧C 货物中部D 货物两端
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考题 单选题在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。A 货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置B 系固装置是否适全该货物C 预计的季节性气候和海况D 船舶的吃水、吃水差
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考题 单选题船舶《货物系固手册》是（）A 固体货物操作指南；B 货物积载与系固的操作指南；C 移动平台渔船的操作指南；D 装载散装液体货物操作指南。
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考题 单选题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。A 货物端部B 货物两端C 车辆两铡D 货物两侧
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考题 单选题重吊作业一般都在货物两侧系上牵索，其作用是（）。A 固定和防止货物滑脱B 增加吊货杆强度C 便于货物上升，降落D 防止吊货滑车组扭结，货物悠荡
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考题 填空题（）和（）可防止圆柱形和带轮货物发生滚动。
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考题 单选题船舶《货物系固手册》适用于（）A 移动平台、渔船；B 装载固体货物船舶；C 装载散装液体货物船舶；D 装载货物单元的船舶。
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