考题
各种检修色票,由列检人员插撤。在无检车人员的车站,由车站人员办理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
各种色票的插、撤,在有列检人员的车站,由列检人员负责插撤;在无列检人员的车站,由货运人员负责插撤。()
此题为判断题(对，错)。
考题
色票是记录铁路货车技术状态、倒装要求、送往去向等信息，标识该车去向的票据。各种色票的插设应由（）作业场办理。A、站修B、列检C、装卸检修D、技术交接
考题
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。
考题
各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。
考题
各种色票由（）办理插撤，其他人员不准任意插撤。A、车站人员B、当日值班列检人员C、列检值班员D、列检工长
考题
须倒装的检修车，倒装后应由（）单位撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。
考题
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行（）。A、车辆检修B、车辆检查C、故障修理D、故障处理
考题
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。
考题
移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A、单号B、同队C、双号
考题
插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A、误插B、忘撤C、误撤
考题
须倒装的检修车，倒装后应由（）撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。A、列检作业场B、倒装单位C、车站
考题
各种色票由当日值班（）办理插撤，其他人员不准插撤。
考题
插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。
考题
各种色票的插、撤，在有列检人员的车站，由列检人员负责插撤；在无列检人员的车站，由货运人员负责插撤。
考题
判断题列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。A
对B
错
考题
单选题铁路货车因定检到（过）期及符合临修、临时整修要求等需要回送的检修车，回送前检查和整修时，撤除相关色票，应插设该色票，并在色票上标示送往附近XX列检作业场的名称，防止货车到站卸车后（）使用；标示插有《铁路车辆送往附近列检作业场》（车统-20）色票的铁路货车，在到达货物卸车站前，需随车携带插设运行。A
重新B
再次装车C
重复
考题
判断题各种色票的插、撤，只有能由列检人员进行，其他人员不得任意插撤。A
对B
错
考题
单选题各种色票由（）办理插撤，其他人员不准任意插撤。A
车站人员B
当日值班列检人员C
列检值班员D
列检工长
考题
单选题须倒装的检修车，倒装后应由（）撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。A
列检作业场B
倒装单位C
车站
考题
填空题须倒装的检修车，倒装后应由（）单位撤除倒装色票，同时列检作业场插设相应的色票。
考题
判断题各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。A
对B
错
考题
判断题各种色票的插、撤，在有列检人员的车站，由列检人员负责插撤；在无列检人员的车站，由货运人员负责插撤。A
对B
错
考题
单选题移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A
单号B
同队C
双号
考题
单选题插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A
误插B
忘撤C
误撤
考题
判断题插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。A
对B
错
考题
填空题各种色票由当日值班（）办理插撤，其他人员不准插撤。