考题
在ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时,发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz,用以实时检测电码化系统的完整性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息25.7Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
考题
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。A、2000—lB、2000-2C、2600—1D、2600-2
考题
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
考题
一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为27.9Hz。
考题
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
考题
车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？
考题
一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为（）Hz。
考题
站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A、咽喉区接车进路B、股道C、发车进路D、调车进路
考题
ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
考题
单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A
HU码B
H码C
闭环检测码D
载频切换码
考题
多选题站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A咽喉区接车进路B股道C发车进路D调车进路
考题
填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
考题
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。A
2000-1B
2000-2C
2600-1D
2600-2
考题
填空题一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为（）Hz。
考题
判断题在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。A
对B
错
考题
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码将使车载设备锁定接收2000Hz。A
2000-1HzB
2000-2HzC
2600-1HzD
2600-2Hz
考题
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收2000Hz／2600Hz。A
1700-1B
1700-2C
2000-1D
2000-2
考题
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收1700Hz／2300Hz。A
1700-1B
1700-2C
2000—1D
2000-2
考题
问答题车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？