考题
活塞式压气机的余隙容积是指( )容积。A.气缸余隙高度构成的圆柱形B.气阀通气缸的气道C.A和BD.活塞在上止点时缸内残留气体的全部
考题
活塞式压气机的余隙容积是指()容积
A.气缸余隙高度构成的圆柱型B.气阀通气缸的气道C.气缸余隙高度构成的圆柱型和气阀通气缸的气道D.活塞在上止点时缸内残留气体的全部
考题
用压铅法测量空压机气缸余隙容积时,铅丝不能放在气阀的位置上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸余隙容积的大小直接影响（）A、活塞的运动B、气阀的动作C、空压机的效率
考题
在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下，余隙（）。压缩机的实际运行过程中，应留有适当的余隙，如余隙（）会影响气阀的寿命。
考题
客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气，然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。
考题
往复压缩机气缸余隙主要指（）等部位的容积。A、压缩机排气终了，活塞处于死点位置时活塞与气缸之间的空间B、连接进气阀和气缸之间通道空间C、连接排气阀和气缸之间通道空间D、阀盖与气阀之间的空间
考题
用压铅法测量空压机气缸余隙容积时，铅丝不能放在气阀的位置上。
考题
活门室是缓冲气体流速，起保护活门的作用，它能使吸气、排气平稳，使气体平衡均匀余隙控制气缸余隙容积为3%~8%，气缸余隙通常为5%~12%
考题
往复压缩机负荷调节的方法包括（）。A、旁路调节B、气阀调节C、气缸余隙调节D、无级气量调节
考题
可以实现往复压缩机全流量范围内连续调节的方法是（）。A、旁路调节B、顶开气阀调节C、气缸余隙调节D、部分顶开气阀调节
考题
气缸内发生异常响声原因（）A、活塞完好B、气缸余隙过大C、进排气阀完好D、气阀损坏或有异物掉入缸内
考题
活塞式空压机的余隙容积是指（）容积A、气体余隙高度构成的圆柱形B、气阀通气气缸的气道C、A+BD、活塞在上止点时缸内残留气体的全部
考题
在压缩空气起动装置中，主起动阀是由下列（）控制的。A、起动控制阀B、空气分配器C、气缸起动阀D、空气瓶出气阀
考题
调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A、压缩活塞两边的气缸B、压缩缸与余隙缸C、余隙活塞两边D、余隙缸与大气
考题
活塞式压缩机气缸有异声的原因可能是（）。A、吸气阀泄漏B、气缸余隙大C、气缸余隙太小D、排气阀泄漏
考题
活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A、余隙容积B、泄漏量C、气缸温度D、吸排气阀阻力E、电源电压
考题
压缩空气管道中的吸、排气阀破裂或损坏，（）停止工作的原因之一是材料和制造质量不符合要求。A、气缸B、阀门C、阀片D、阀座
考题
通过调整（）可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。A、节流阀B、快速排气阀C、行程开关D、电磁阀
考题
多选题活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A余隙容积B泄漏量C气缸温度D吸排气阀阻力E电源电压
考题
单选题靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。A
气阀不能很好地跟随凸轮的运动B
旋阀器不能使气阀旋转C
气阀不能开启D
液压系统安全阀开启
考题
单选题压缩空气时，气缸余隙内的空气能使吸气阀（）地开关。A
平稳B
猛烈C
很难
考题
单选题调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A
压缩活塞两边的气缸B
压缩缸与余隙缸C
余隙活塞两边D
余隙缸与大气
考题
判断题用压铅法测量空压机气缸余隙容积时，铅丝不能放在气阀的位置上。A
对B
错
考题
单选题活塞式压缩机气缸有异声的原因可能是（）。A
吸气阀泄漏B
气缸余隙大C
气缸余隙太小D
排气阀泄漏
考题
单选题压缩空气管道中的吸、排气阀破裂或损坏，（）停止工作的原因之一是材料和制造质量不符合要求。A
气缸B
阀门C
阀片D
阀座
考题
单选题活塞式压气机的余隙容积是指（）容积。A
气缸余隙高度构成的圆柱形B
气阀通气缸的气道C
A和BD
活塞在上止点时缸内残留气体的全部
