考题
催化重整装置临氢系统停工置换,使用的介质是( )。
A、 氮气B、仪表风C、蒸汽D、氢气
考题
催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用( )置换,再用( )置换。
A、 蒸汽、氢气B、氮气、氢气C、工业风、氮气D、蒸汽、氮气
考题
压缩机检修结束后,由于气缸及出入口管线内充满了空气,开机前机体及管路必须用氢气进行置换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
压缩机系统氮气气密合格后，无须氢气置换，可直接开机。( )
考题
冷冻系统检修后氮气置换后还要进行（）置换。A、氢气B、合成气C、氨D、氩气
考题
反应系统采用（）置换空气。A、蒸汽B、氮气C、氢气D、瓦斯
考题
往复式压缩机停机检修时必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。A、1B、2C、3D、5
考题
往复式压缩机停机检修必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。A、1B、2C、3D、5
考题
往复式压缩机检修后，经氮气置换机体内气体采样氧气浓度应（）。A、小于0.1%B、小于0.2%C、小于0.5%D、小于0.05%
考题
往复式压缩机停用后，应使用（）进行置换。A、氮气B、净化风C、氧气D、蒸汽
考题
脱氢反应系统开工前需用（）置换系统内的空气。A、氢气B、氮气C、工业风D、水
考题
氮气置换空气结束后，脱氢反应系统一般还需用（）置换氮气。A、水B、烷烃C、工业风D、氢气
考题
循环氢压缩机氮气置换的目的是（）。A、将气缸内的氢气置换成氮气B、将出入口缓冲罐内的氢气置换成氮气C、将气缸内的氮气置换成氢气D、将出入口缓冲罐内的氮气置换成氢气
考题
循环氢压缩机检修后氮气置换的目的是（）。A、将气缸内的氢气置换成氮气B、将气缸内的氮气置换成氢气C、将气缸内的空气置换成氮气D、将气缸内的空气置换成氢气
考题
反应系统停车后，气体置换的顺序是（）。A、先充氮气后排放置换B、充工厂风后排放置换C、先抽真空后充氮气如此往复，直至合格D、先抽真空后充工厂风
考题
脱戌烷塔的气密介质为（）A、工业风B、氢气C、氮气D、高压蒸汽
考题
往复式压缩机停机检修时必须用（）置换机体，防止发生事故。A、蒸汽B、氮气C、净化风D、燃料
考题
J-202循环段气阀检修后恢复开车，必须用氮气将压缩机置换合格，其目的是：（）。
考题
合成系统设备检修时，应该对其进行（）。A、氮气置换B、空气置换C、水冲洗D、氢气置换
考题
加氢装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
考题
S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
考题
分馏系统一般不采用（）作为吹扫介质。A、蒸汽B、氮气C、工业风D、氢气
考题
紧急停车后，一般使用（）置换脱硫系统油气，回收原料油。A、氢气B、净化风C、蒸汽D、氮气
考题
在加盲板之前，必须用（）将管线及相连系统内的物料吹扫干净。A、空气B、氮气、蒸汽C、仪表风D、工业风
考题
压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氢气进行置换。
考题
氧气管道检修前必须将检修的管段与管网断开，并用（）、氮气或蒸汽进行彻底置换，把氧气全部赶走，不留死角。A、氢气B、空气C、氦气D、乙炔气
考题
判断题压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氢气进行置换。A
对B
错