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适当的提高()是减少柴油车尾气排污的一个发展趋势。


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考题 按照目前使用的尾气检测方法:轻型汽油车尾气检测采用_______,重型汽油车尾气检测采用______,轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法

考题 对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测,可分为()()两种

考题 当锅炉内水质碱度减小时,可在补充水中适当加大投药量,减少连续排污量,停止定期排污。

考题 在生产过程中,若碳化尾气压力大,可通过:适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、()等方法调节。A、适当减小净氨塔进气阀门开度B、适当减少净氨塔内精盐水进量C、适当减小净氨塔出液阀门开度D、适当关小碳化塔尾气阀门开度

考题 简述开车初期要尽快提高酸温,减少烟囱尾气超标时间的合理措施。

考题 当锅炉系统炉水的碱度低于规定指标时,应适当减少连续排污量,相反,当锅炉系统炉水的碱度高于规定指标时,应适当增加连续排污量。

考题 汽油车尾气排放主要是氮氧化物、()、();柴油车尾气排放主要是氮氧化物、()。

考题 关于定期排污操作说法正确的是()。A、排放速度不应很快B、排放时间应很短C、定期排污前应适当提高水位D、排污时应避免水冲击

考题 不同机动车排放的尾气对环境污染程度不同,机动车尾气治理的重中之重是治理以下什么车的尾气排放?()A、新能源汽车B、汽油车C、老旧车和柴油车

考题 柴油车使用“车用尿素”可以大幅减少尾气中氮氧化物的排放。这种说法正确吗?

考题 柴油车尾气处理液中尿素含量大约为()(质量分数)。A、10%%B、50%C、31.8-33.2%D、80%

考题 一辆采用SCR技术重型柴油车,每消耗100升柴油需消耗4升左右的柴油车尾气处理液,这辆车运行一年大约可以消耗()柴油车尾气处理液。A、大约1.2-1.5吨B、大约1000吨C、大约10000吨D、大约5000吨

考题 柴油车尾气处理液呈(),对铜、铸铁、焊料、铸铝有腐蚀性A、弱酸性B、弱碱性C、碱性D、酸性

考题 柴油车尾气处理液应室温保存,避免高温避免阳光直射,储存温度保持在-5℃到25℃之间,低于-5℃时应有保温措施,高于25℃要冷却降温,如果柴油车尾气处理液结晶,加热温度不要高于30℃

考题 柴油车尾气处理液储存中应避免光照和高温,以下是各温度下柴油车尾气处理液的保质期,下列说法错误的是()。A、低于10℃,保质期36个月B、低于25℃,保质期18个月C、低于30℃,保质期12个月D、高于35℃,保质期50个月

考题 通过以下()操作,能提高甲醇触媒床层温度A、减少汽包排污量B、增加汽包排污量C、提高汽包压力D、降低汽包压力

考题 调节提高浓缩倍数的措施是()A、循环量B、降低补水量C、减少排污量

考题 为了提高循环水浓缩倍数应()。A、减少排污B、增大排污C、多加药剂

考题 控制锅水总碱度的意义是防垢、()A、减少操作人员B、防腐C、提高水循环倍率D、减少排污

考题 锅炉汽包内采用分段蒸发是为了达到()的目的。A、提高炉水品质;B、提高给水品质;C、减少排污量;D、增大排污量。

考题 汽油车尾气排放主要是()、()、(),柴油车尾气排放主要是()、()。

考题 锅炉汽包内采取分段蒸发是为了达到()的目的。A、提高炉水品质B、提高给水品质C、减少锅炉排污量D、增大锅炉排污量

考题 为了减少放水排污时热量的损失,可以适当保持锅炉水中含氯量。

考题 锅炉内水质碱度增高时,可在补充水中适当加大投药量,减少连续排污量,停止定期排污。

考题 单选题锅炉汽包内采用分段蒸发是为了达到()的目的。A 提高炉水品质;B 提高给水品质;C 减少排污量;D 增大排污量。

考题 填空题对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测,可分为()()两种

考题 判断题汽油车尾气中HC浓度比柴油车低。()A 对B 错