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催化剂发生碳堆积时，增加主风流量，再生温度（）。

  • A、显著上升
  • B、缓慢上升
  • C、不变
  • D、下降

参考答案

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考题 碳堆积发生时，正确的处理方法是（）。A、降主风B、提主风C、加助燃剂D、卸催化剂
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考题 再生催化剂含碳量影响因素（）。A、反应温度变化、主风量变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化B、再生温度变化、主风量变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化C、再生温度变化、主风出口压力变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化
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考题 催化剂再生过程中要严格控制以下（）再生条件。A、催化剂循环量B、再生器藏量C、再生温度、压力D、主风量
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考题 为了防止主风停进再生器后，催化剂倒入主风机，应采用（）蒸汽A、增压风事故B、主风事故C、再生器降温D、原料事故
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考题 下列选项中，能够引起碳堆积的原因有（）。A、再生器藏量高B、主风量小C、再生温度过低D、燃料油量大
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考题 切断进料主风仍保持时，再生温度最低不能低于400℃，目的是（）。A、防止发生碳堆B、保证喷燃烧油C、防止再生器催化剂跑损D、防止再生器流化不畅
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考题 下列选项中，会造成再生器发生尾燃的原因是（）。A、再生密相温度高，烧焦不完全B、再生密相藏量高C、处理碳堆积后期主风调节不当D、助燃剂加入太多
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考题 提高催化剂烧焦再生效果的操作是（）。A、降低氧含量B、降低再生温度C、提高氧分压D、降低催化剂碳差
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考题 主风总量增加，再生温度（）。
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考题 若再生器的烧焦量为4.5吨/时，待生催化剂的碳含量为0.85％，再生催化剂碳含量为0.05％，则催化剂循环量是多少？
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考题 判断碳堆积的现象最先最直接发生的是（）A、烟气含氧降至零B、稀密相温差降至零C、再生催化剂颜色变重D、含碳量大幅度上升
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考题 再生器内上半段稀相区的气体流速的下限是为了防止（）。A、烟气夹带催化剂量过大B、气体在稀相区停留时间过长C、稀相催化剂跑损D、碳堆积的发生
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考题 操作规程事故处理预案部分，碳堆积的原因是：（）。A、总进料提得过快或原料性质变重，操作调节不及时。B、开工时催化剂活性高，加料速度过快。C、汽提流量过大，造成生焦量过多。D、燃烧油提得过猛，主风调节不及时。E、再生温度低，待生剂带油。F、主风量过大。
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考题 催化剂发生碳堆积的现象是（）A、烟气含氧量上升B、再生剂颜色变白C、旋分器压降增大D、回炼油减少
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考题 催化剂发生碳堆积时，烟气氧含量（）。A、上升B、不变C、缓慢下降D、迅速下降或回零
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考题 催化剂发生碳堆积最严重的现象是（）A、烟气含氧降至零B、稀密相温度降至零C、再生催化剂颜色变重D、两器藏量明显增多
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考题 乙烯干燥床再生时恒温温度达不到要求值，可以采取的措施是（）。A、增加再生氮气流量B、增加再生氮的温度C、检查再生氮保温情况D、降低再生氮流量
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考题 转化催化剂发生硫中毒，低变反应器都切除后，仍不宜使用的还原方法是（）。A、提高水碳比后，维持较低温度循环再生B、水蒸气消碳放空再生C、配氢配汽循环再生D、提高水碳比后，维持较高温度循环再生
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考题 单段逆流再生技术的特点是再生效果好，再生催化剂炭含量可以稳定在0.1％以下，主要措施是采用了特殊设计的（），使空气与催化剂均匀接触。A、大孔径孔板B、待生催化剂分配器C、主风分布板D、主风分布管
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考题 催化剂上面存在于催化剂微孔内部的焦炭在再生条件下无法烧掉这部分炭称（）。A、催化碳B、附加碳C、堆积碳D、可提碳
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考题 发生碳堆积时，可适当（）。A、降低汽提蒸汽量B、增加汽提蒸汽量C、降低催化剂循环量D、增加催化剂循环量
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考题 当（）下降时可以大大提高烧焦速度。A、再生温度B、催化剂含碳量C、催化剂返混程度D、催化剂藏量
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考题 再生器烟气氧含量回零，再生器密相催化剂密度增加，此现象是催化剂的（）。A、“架桥”B、“死床”C、“碳堆积”D、“噎塞”
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考题 严重碳堆积时，催化剂发亮，颗粒变粗。
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考题 催化剂碳堆积的现象是（）。A、再生催化剂含碳量减少B、再生器稀密相温差增加C、再生器旋风分离器压降减少D、反应压力明显下降
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考题 当发生（）时，使再生器温度急剧上升烟囱冒黄烟。A、待生催化剂带油B、发生二次燃烧C、待生催化剂含碳量增加D、催化剂倒流
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考题 导致催化剂“死床”的原因是（）。A、再生器超温使催化剂烧结成块B、催化剂循环中断C、催化剂低温“和泥”D、发生碳堆积
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