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检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。

  • A、通知机舱所有人员
  • B、悬挂“禁动”警告牌
  • C、用锁链或铁丝将阀扎住
  • D、B或C

参考答案

更多 “检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。A、通知机舱所有人员B、悬挂“禁动”警告牌C、用锁链或铁丝将阀扎住D、B或C” 相关考题
考题 盲板应插在检修设备或检修管道近端的(),做到介质在阀前,盲板在阀后。 A.法兰后B.阀门前C.阀门后

考题 通过一段简单管路把高位水槽内的水放出,管路上有一阀门。若关小阀门,却发现管内流量没有明显变化,这说明() A.该管路直管很短,直管流动阻力很小,或关小阀门前阀门开度很小B.该管路直管很长,直管流动阻力很大,或关小阀门前阀门开度很小C.该管路直管很短,直管流动阻力很小,或关小阀门前阀门开度很大D.该管路直管很长,直管流动阻力很大,或关小阀门前阀门开度很大

考题 检修管路时,应在相应阀门处:A.在阀门处悬挂“禁动”警告牌B.链条锁住阀C.铁丝扎住阀D.A+B+C

考题 水冲击的发生是在阀门突然开大或关小时造成的,因此,在管道上配置的调节或阀门,尽量使用( )作为调节操作阀。A.快开阀B.截止阀C.闸阀D.快断阀

考题 维修管路时,应在相应阀门处_____。A.悬挂“禁动”警告牌B.用链条锁住阀C.用铁丝扎住阀D.A+B+C

考题 关于阀门的维护管理,说法正确的是( )。 A.每天应对电动阀和电磁阀的供电和启闭性能进行检测 B.每周应对室外阀门井中,进水管上的控制阀门进行一次检查,并应核实其处于全开启状态。 C.每天应对水源控制阀、报警阀组进行外观检查,并应保证系统处于无故障状态。 D.每季度应对系统所有的末端试水阀和报警阀的放水试验阀进行一次放水试验,并应检查系统启动、报警功能以及出水情况是否正常。 E.系统上所有的控制阀门均应釆用铅封或锁链固定在开启或规定的状态,每月应对铅封、锁链进行一次检查,当有破坏或损坏时及时修理更换。

考题 管路运行中起关断作用的阀门应处于()状态。A全开;B半关;C全关或全开;D90%开度。

考题 阀门井内操作人员在操作阀门放水时,应在确认()方可开启放水门或拆卸阀门。应先将阀门开启()圈进行泄压,()分钟后再根据实际情况逐步开大放水门或阀门,切不可将放水门或阀门一次全开。

考题 直径较大的阀门一般在闸板两侧接以旁通阀,以减小水压差。 开启时应先开主阀门,再开旁通阀;关闭阀门时则先关旁通阀,后关主阀门。

考题 检修管路时,应在相应阀门处()A、在阀门处悬挂"禁动"警告牌B、链条锁住阀C、铁丝扎住阀D、A+B+C

考题 埋地阀门的运行、维护应符合()规定。A、应定期检查阀门,应无燃气泄漏、损坏等现象,阀井应无积水、塌陷,无妨碍阀门操作的堆积物等B、阀门应定期进行启闭操作和维护保养C、定期关闭阀门检修D、无法启闭或关闭不严的阀门,应及时维修或更换E、阀门每半年送检一次,并做好相应记录

考题 开关阀门的注意事项,正确的是()A、对相关联的阀门应先开后关;开关阀门应站在阀门的正面;B、待压力等于或稍高于系统压力时再开出口阀;开关阀门应当缓慢,不要猛开猛关;C、应手动阀门眼盯表;严禁敲击阀柄;D、用F板关阀门时不要用力过大

考题 对于新安装或管路检修后开始运转的流量计,按()顺序打开、关闭阀门,使其达到预期的流量值。A、先开旁路管阀门,后开流量计下游阀门,再开流量计上游阀门,最后逐步关闭旁路阀门B、先开旁路管阀门,后开流量计上游阀门,再开流量计下游阀门,最后逐步关闭旁路阀门C、先开流量计上游阀门,后开旁路管阀门,再开流量计下游阀门,最后逐步关闭旁路阀门D、先开流量计下游阀门,后开流量计上游阀门,再开旁路管阀门,最后逐步关闭旁路阀门

考题 下列关于油罐溢流、冒罐、跑油原因描述正确的是()。A、开(关)错阀门或少开阀门B、换错进油罐,满罐又进油C、脱水后忘记关阀或没关严D、量错油罐或检尺及计量错误

考题 气焊作业时,应先开乙炔气阀门,再开氧气阀门;使用完毕后,先关氧气阀门,再关乙炔气阀门。

考题 气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时,阀门所处的状态。

考题 拆卸机泵前,应关闭()阀门,打开低部放空阀,在电源开关处挂上禁动警告牌。

考题 船舶加装燃油时正确的操作或注意事项有() ①现场禁止吸烟及明火 ②加油现场不能离人 ③换油时应先关满舱阀门,后开空舱阀门 ④发现跑、冒油时,应迅速关阀,然后通知供油船停泵A、①②B、②③C、①②③D、①②③④

考题 充装作业人员在在操作阀门时,必须站在瓶阀出气口侧面,缓慢进行,原因是().A、阀门应一次开足或关严B、气流冲击伤人C、以免产生过大摩擦或气流冲击产生静电D、损坏阀门螺纹

考题 检修管路时,应在相应阀门处()A、悬挂“禁动”警告牌B、用链条锁住阀C、用铁丝扎住阀D、A+B+C

考题 管路运行中起关断作用的阀门应处于()状态。A、全开;B、半关;C、全关或全开;D、90%开度。

考题 判断题直径较大的阀门一般在闸板两侧接以旁通阀,以减小水压差。 开启时应先开主阀门,再开旁通阀;关闭阀门时则先关旁通阀,后关主阀门。A 对B 错

考题 单选题检修管路时,应在相应阀门处()A 在阀门处悬挂禁动警告牌B 链条锁住阀C 铁丝扎住阀D A+B+C

考题 多选题充装作业人员在在操作阀门时,必须站在瓶阀出气口侧面,缓慢进行,原因是().A阀门应一次开足或关严B气流冲击伤人C以免产生过大摩擦或气流冲击产生静电D损坏阀门螺纹

考题 单选题检修管路及阀门,应事先将需要关或开的阀门置于正确状态,在这些阀门处做好()后才能作业。A 通知机舱所有人员B 悬挂“禁动”警告牌C 用锁链或铁丝将阀扎住D B或C

考题 填空题拆卸机泵前,应关闭()阀门,打开低部放空阀,在电源开关处挂上禁动警告牌。

考题 单选题船舶加装燃油时正确的操作或注意事项有() ①现场禁止吸烟及明火 ②加油现场不能离人 ③换油时应先关满舱阀门,后开空舱阀门 ④发现跑、冒油时,应迅速关阀,然后通知供油船停泵A ①②B ②③C ①②③D ①②③④