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两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。

  • A、保向船
  • B、操纵船
  • C、保向船与操纵船同时
  • D、保向船和操纵船都不

参考答案

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考题 顺流抛锚掉头的操作步骤为:A.停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B.操舵,停车,抛锚,倒车C.倒车把船停住,满舵,抛锚D.抛锚,满舵,快倒车

考题 前进抛锚法通常用于( )。 A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C

考题 船舶在______应当显示在航号灯。①航行时②抛锚掉头时③抛锚靠泊时④起锚离码头⑤走锚时A.①②③B.①②④C.①②③④D.①②③④⑤

考题 顺流抛锚掉头的操作步骤为:A、停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B、操舵,停车,抛锚,倒车C、倒车把船停住,满舵,抛锚D、抛锚,满舵,快倒车

考题 在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

考题 油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。

考题 简述两船并连操纵系靠的方法?

考题 “在航”是指船舶,排筏不在锚泊、系靠或者搁浅,那么,拖锚航行是否属于在航?()A、不属B、属C、视具体情况而定D、以上均不对

考题 顺道下行的船队,恰遇一在航施工的航浚号船在航道中横驶施工,两船相遇存在碰撞危险,此时应谁是让路船:()A、下行的船队B、在航施工的航浚号C、两船协商互让D、以上均错

考题 机动船抛锚掉头的过程应当:()A、不属在航B、属于在航C、属于锚泊D、A、B、C都对

考题 内河船舶、排筏的状态包括:()A、在航B、锚泊C、系靠或搁浅D、A、B、C均是

考题 在航是指船舶、排筏不在()A、航行B、锚泊C、系靠D、搁浅

考题 两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不

考题 在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

考题 走锚中的船舶应属于()。A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能

考题 “补办”操作应由班长在车道()状态下进行。

考题 单选题在理解在航一词的含义时,应注意()。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊; ②系靠于另一系岸船视为系岸; ③走锚的船舶属于在航; ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A ①②③④B ①②③C ②③④D ①②

考题 单选题走锚中的船舶应属于()。A 在航B 锚泊C 系靠D 以上都有可能

考题 判断题油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。A 对B 错

考题 单选题关于抛锚下面说法正确的是()。A 浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度B 任何时候不许脱开离合器C 浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D 深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

考题 单选题关于深水抛锚下面说法正确的是()。A 深水抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B 深水抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C 浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D 深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

考题 单选题关于浅水抛锚下面说法正确的是()。A 抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B 抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C 抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D 抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

考题 问答题简述两船并连操纵系靠的方法?

考题 单选题两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。A 保向船B 操纵船C 保向船与操纵船同时D 保向船和操纵船都不

考题 单选题船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的()。A 正常航行状态B 机动状态C 停泊状态D 试航状态

考题 单选题顺流抛锚掉头的操作步骤为:A 停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B 操舵,停车,抛锚,倒车C 倒车把船停住,满舵,抛锚D 抛锚,满舵,快倒车

考题 多选题两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。A保向船B操纵船C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不