考题
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。
A、前轴有裂纹B、前轴变形严重C、主销承孔磨损逾限D、主销轴承响
考题
前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。
考题
在巡检时发现二次抛丸后的铸件存在较多氧化皮，你认为是由什么原因造成的？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
在精镗内孔首检时发现内孔与外圆的壁厚差相差0.3mm，你认为会造成什么样的影响？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
前轴锻造时在同一个地方出现锻造折皱，你认为可能由什么原因引起的？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
在1141铣止口工序发现，一边的止口深度9mm，一边的是10mm，你认为是由什么原因造成的？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
利用前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔，可以保证主销孔中心线与钢板座之间位置精度。
考题
当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时，应进行大修。
考题
前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）
考题
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（）。A、前轴出险裂纹B、主销承孔磨损逾限C、前轴扭曲变形严重D、转向节与前轴之间的轴承有异响
考题
前轴主销孔磨损，但还没超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用加大主销，当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用标准主销。
考题
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（ ）。A、转向节与前轴之间的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
考题
利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面
考题
汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损
考题
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重应进行大修。
考题
前轴弯曲和扭曲变形大多发生在（）。A、钢板弹簧座和主销孔之间B、主销承孔上、下端之间C、中部
考题
利用机械加工修复前轴主销孔时，应选择主销孔上端面或钢板弹簧座平面作定位基准。
考题
利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面
考题
利用机械加工前轴主销孔时，应注意选择（）保证主销孔中心线与相关平面间位置精度。
考题
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
考题
判断题前轴弯曲变形、主销与销孔磨损变形都将一起主销内倾角的改变。A
对B
错
考题
判断题主销内倾角是由前轴在制造时其主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。A
对B
错
考题
问答题在精镗内孔首检时发现内孔与外圆的壁厚差相差0.3mm，你认为会造成什么样的影响？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
问答题在前轴精镗主销孔发现153前轴主销孔前后方向最小壁厚13，你认为是由什么原因造成的？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
单选题主销内倾角是由（）获得。A
前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得B
前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得C
前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得D
前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得
考题
问答题前轴锻造时在同一个地方出现锻造折皱，你认为可能由什么原因引起的？碰到这种情况你是如何处理的？
考题
问答题在巡检时发现二次抛丸后的铸件存在较多氧化皮，你认为是由什么原因造成的？碰到这种情况你是如何处理的？