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汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。

参考答案

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考题 粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。 A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa
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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
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考题 粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
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考题 背压式汽轮机停机过程中,当进汽压力低于1.5MPa时,应逐步打开排汽防空阀。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在作热力试验特性试验时，对汽轮机运行参数的修正项目（非再热机组）是指（）的修正。A、进汽温度B、进汽压力C、进汽蒸汽流量D、排汽压力
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考题 汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。
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考题 小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。
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考题 （）及（）均可以像除氧器供汽。汽轮机启动后四段抽汽压力低于0.15Mpa前，除氧器供汽用（）供汽。
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考题 背压式汽轮机停机过程中，当进汽压力低于1.5MPa时，应逐步打开排汽防空阀。
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考题 均压箱内压力由进汽口和出汽口处的压力调节阀维持在（）Mpa（绝）。A、0.103～0.13B、0.03～0.3C、0.003～0.03
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考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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考题 锅炉并汽参数要求：待并锅炉主汽压力低于母管压力（）MPa，温度低于母管主汽温度（）。
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考题 汽轮机转速调节主要依靠（）。A、蒸汽进汽温度；B、蒸汽进汽压力；C、蒸汽进汽流量；D、机组负荷。
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考题 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。
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考题 为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
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考题 发电机与系统并列运行，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度
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考题 271B汽轮机蒸汽进气温度是（）℃，压力是（）MPa
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考题 汽轮机主汽额定压力为（）MPa，额定温度为（）℃。从机头方向看为（）时针旋转。
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考题 发电机与系统并列运行时，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度
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考题 汽轮机四抽压力大于（）Mpa，且四抽压力大于除氧器压力，将除氧器供汽倒至四抽。
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考题 汽轮机额定工业抽汽压力为（）Mpa，工业抽汽温度为（）℃，额定工业抽汽流量为（）t/h。
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考题 填空题汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
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考题 填空题271B汽轮机蒸汽进气温度是（）℃，压力是（）MPa
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考题 问答题一台125MW汽轮机，新蒸汽压力为P1=13.24Mpa，温度t1=550℃，高压排汽压力为2.55Mpa，再热汽温为550℃，汽轮机排汽压力为0.005Mpa，试问该台125MW汽轮机循环热效率为多少？ （已知：高压缸进汽焓i1=3470KJ/Kg，高压缸排汽焓ia=2990KJ/Kg，中压缸进汽焓ib=3576KJ/Kg，再热循环排焓i2=2288J/Kg，排汽压力下饱和水焓i’2=138.2KJ/Kg）
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考题 单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A 凝汽器真空过高；B 汽轮机的进汽温度过高；C 汽轮机的进汽压力过高；D 蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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考题 问答题为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
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