考题
压缩机入口温度过高的原因是()。
A、冷却器严重腐蚀B、冷却水温度低C、氧化铁床层温度过高D、段间分离器副线开度过大
考题
冰机出口气氨温度过高原因:冰机出口气氨温度一般控制在()以下,如进口气氨压力过低(一般应不低于0.08MPa),使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。
A.150℃B.200℃
考题
泵汽蚀的根本原因在于（）。A泵吸入口压力过高；B泵出口的压力过高；C泵吸入口压力过低；D泵吸入口的温度过低。
考题
造成冰机出口温度过低的原因是入口带（）和冷凝器压力过（）。
考题
（）可能造成离心式压缩机入口温度升高。A、压缩机高速运转B、压缩机低速运转C、压缩机入口流量过低D、压缩机入口流量过高
考题
冰机出口气氨温度过高原因：冰机出口气氨温度一般控制在（）以下，如进口气氨压力过低（一般应不低于0.08MPa），使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。A、150℃B、200℃
考题
冰机入口压力与蒸发器压力相差很大是什么原因？
考题
冰机入口温度比E-20高（）℃左右。A、0B、-5C、-7D、5
考题
保安冰机排气压力或冷凝压力过高原因及处理方法？
考题
氨冷器液位（），氨冷温度高，合成塔入口氨含量高；液位过高，造成冰机带氨。
考题
3LE-10/8-G型压缩机润滑油温度过高，其原因是什么？
考题
下面（）可能造成离心式压缩机入口温度升高。A、压缩机高速运转B、压缩机低速运转C、入口流量过低D、入口流量过高
考题
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低
考题
冷交、氨分液位过高，造成循环机带氨，入口温度降低，合成塔入口温度降低，催化剂层温度下降，系统压力升高。
考题
问答题压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？
考题
填空题造成冰机出口温度过低的原因是入口带（）和冷凝器压力过（）。