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如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则不会引起油的乳化。


参考答案

更多 “如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则不会引起油的乳化。” 相关考题
考题 串联式机械密封中,一级密封发生泄漏后介质是直接进入() A、大气B、润滑油C、冷却水D、隔离液

考题 柴油机汽缸套可向周围介质散发()。 A、冷却水B、气体C、润滑油D、热量

考题 影响润滑性能的因素主要有()。 A.润滑油中带水B.润滑油中有杂质进入C.有害气体漏入油中D.油品乳化

考题 润滑油乳化的原因不是由()引起的。A、润滑油加的过多B、冷却水泄漏C、冷却水过热D、有杂质

考题 如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则将引起油的乳化。

考题 关于润滑油的因素中,()不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障

考题 往复压缩机中间筒体接入氮气的作用是()。A、密封气缸泄漏的工艺介质B、隔离气缸泄漏出来工艺介质C、避免工艺介质进入机身D、隔离机身过来的润滑油

考题 润滑油()不对,或使用时间过长未定期更换,或冷却水(),会引起磨机主轴承温度过高。

考题 气缸发热的原因,正确的是()A、冷却水中断或过小B、气缸润滑油太多C、由于脆物进入缸体致拉毛D、气缸润滑油太少或中断

考题 如果管路中的介质是循环水或润滑油,应采用的垫片材质是()。

考题 润滑油里进水的原因可能是()。A、润滑油变质B、雨水通过呼吸阀进入油箱C、油冷器有泄漏D、润滑油乳化

考题 机泵润滑油进水乳化变质或结块时应更换润滑油。

考题 普通离心泵轴承箱加油后油位上升的原因是()。A、润滑油变质B、冷却水窜入轴承箱C、介质窜入轴承箱D、润滑油受热体积膨胀

考题 不会引起泵轴承过热的原因是()。A、冷却水量过大B、润滑油太脏C、润滑油液位满D、轴承润滑油多

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是()。A、压缩气体介质B、润滑油C、冷却水D、轴、联轴器、飞轮、皮带轮

考题 润滑油带水乳化不会引起油温升高。

考题 查明润滑油乳化的原因,如果冷却水泄漏造成,应退出冷却水,加强监视()的变化。A、润滑油质B、轴承温度C、冷却水量D、风机振动

考题 润滑油检验指标中,水分的检验数据变小是因为()。A、蒸发B、冷却水温度过低C、冷却水渗漏D、抗乳化性不好

考题 冷却水泄漏会引起润滑油发生乳化。

考题 润滑油在运输或保管过程中混入水或其它液体,使油在使用过程中乳化。

考题 影响润滑性能的因素主要有()。A、润滑油中带水B、润滑油中有杂质进入C、有害气体漏入油中D、油品乳化

考题 判断题润滑油带水乳化不会引起油温升高。A 对B 错

考题 填空题润滑油()不对,或使用时间过长未定期更换,或冷却水(),会引起磨机主轴承温度过高。

考题 单选题润滑油乳化的原因不是由()引起的。A 润滑油加的过多B 冷却水泄漏C 冷却水过热D 有杂质

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳

考题 单选题不会引起泵轴承过热的原因是()。A 冷却水量过大B 润滑油太脏C 润滑油液位满D 轴承润滑油多