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检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括（）

  • A、安全性
  • B、可靠性
  • C、经济性
  • D、乘坐舒适性

参考答案

更多 “检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括（）A、安全性B、可靠性C、经济性D、乘坐舒适性” 相关考题
考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
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考题 汽车检测站是从事各类汽车( )等性能以及噪声和污排放状况的检测机构。 A动力性B经济性C安全性D可靠性
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考题 汽车的()通常又被称为汽车的乘坐舒适性。 A、稳定性B、平顺性C、安全性D、车身及空间评价
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考题 汽车的使用指标主要有:容载量、使用方便性、速度性能、越野性和机动性、()等。 A、燃油经济性B、行驶安全性C、车辆品牌D、乘坐舒适性
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考题 汽车综合性能检测站与汽车安全检测站有很大不同,除增加了动力性、可靠性等检测内容外,还增加了()。 A、诊断功能B、维修功能C、检测功能D、经济性
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考题 通常把只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性五种主要性能的检测线称为()检测线。
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考题 汽车的()检测内容是燃油消耗量的检查。 A安全性B可靠性C动力性D经济性
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考题 汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（）A、可靠性B、通过性C、清洁性D、可维护性
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考题 有形产品的质量特性包括（）A、性能、寿命、可靠性、安全性、经济性。B、性能、寿命、可靠性、安全性、文明性。C、性能、寿命、可靠性、经济性、文明性。D、性能、寿命、安全性、舒适性、经济性。
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考题 汽车最佳检测周期应考虑的因素不包括（）。A、汽车技术状况B、汽车使用条件C、经济性D、安全性
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考题 产品质量包括（）等方面。A、寿命、性能、可靠性、安全性、经济性B、寿命、性能、安全性、可靠性C、寿命、性能安全性、经济性D、寿命、性能、可靠性、经济性
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考题 汽车舒适性不包括（）A、汽车平顺性B、汽车空气调节性能C、汽车乘坐环境及驾驶操作性能D、美观的外
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考题 对汽车进行制动、侧滑、转向和前照灯项目检测的是汽车（）A、经济性B、安全性C、可靠性D、动力性
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考题 把检测汽车动力性、经济性、可靠性、（）和（）五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线
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考题 汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。A、动力性B、经济性C、使用安全性D、使用可靠性
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考题 测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。A、经济性能B、安全性能C、舒适性能D、高速性能
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考题 一般情况下，诊断技术主要针对汽车使用性能；检测技术主要针对汽车故障。
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考题 检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括（）A、经济性B、乘座舒适性C、可靠性D、安全性
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考题 检测诊断汽车的主要技术性能一般包括（）。A、安全性B、可靠性C、经济性D、以上三者全是
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考题 汽车维修质量包括（）A、性能B、寿命C、可靠性D、安全性E、经济性F、舒适性
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考题 汽车检测诊断的主要内容包括：汽车的安全性、可靠性、（）、经济性及噪声和废气排放状况等。
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考题 单选题汽车舒适性不包括（）A 汽车平顺性B 汽车空气调节性能C 汽车乘坐环境及驾驶操作性能D 美观的外
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考题 多选题汽车的技术极限状态在性能上表现为汽车的（）极度下降。A动力性B使用经济性C使用安全性D可靠性
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考题 填空题把检测汽车动力性、经济性、可靠性、（）和（）五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线
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考题 单选题制定汽车最佳检测周期应考虑的因素不包括（）。A 汽车技术状况B 汽车使用条件C 经济性D 安全性
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考题 单选题测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。A 经济性能B 安全性能C 舒适性能D 高速性能
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考题 多选题汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。A动力性B经济性C使用安全性D使用可靠性
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