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柴油机节温器的关闭温度是（）

  • A、A50℃
  • B、B740℃
  • C、C850℃
  • D、D950℃

参考答案

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考题 柴油机节温器失灵时,会使()。 A、水温度增高B、出水、机油温度降低C、出水温度低，机油温度高D、机油温度升高
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器小阀开始关小的温度是（）。A、76℃B、86℃C、85℃D、65℃
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考题 下列哪种情况（目视检查）表明应当更换节温器了（）A、节温器在室内温度下开启。B、节温器在室内温度下关闭。C、销移动顺畅。D、销无法移动。
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考题 下面对节温器叙述正确的是（）A、节温器是用来节约温度的B、节温器是用来调节温度的C、节温器是用来控制大小循环的D、节温器可以不使用
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考题 发动机冷却系统的电子节温器（）A、发动机冷机时总是打开的B、发动机暖机后总是关闭的C、由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制D、下坡行驶时关闭节温器
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考题 以下哪项会造成冷却系温度过低（）。A、环境温度过低B、供油提前角过大C、节温器阀门关闭不严或不关闭D、硅油式风扇离合器中的硅油泄露
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考题 冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度。
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考题 发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器
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考题 KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是（）、（）。
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考题 以下关于节温器的说法是正确的（）。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
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考题 康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器大阀开始开启的温度是（）。A、76℃B、86℃C、85℃D、65℃
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考题 康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是（）.A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器
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考题 当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A、出液阀门关闭、旁通阀门打开B、出液阀门打开、旁通阀门打开C、出液阀门打开、旁通阀门关闭D、出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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考题 当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节
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考题 KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是（）。A、70℃，78℃B、76℃，86℃C、80℃，88℃D、85℃，93℃
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考题 装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器
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考题 节温器失灵、不能打开，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力过低C、温度过低D、气门漏气
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考题 节温器的检查：将拆下的常温器放在盛有冷水的器皿中，然后逐渐加热，记录节温器开始工作的温度以及（），并与标准值进行比较，判断节温器的工作是否正常。A、阀门开启1/3时的温度B、阀门关闭时的温度C、阀门全开时的温度D、阀门半开时的温度
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考题 柴油机节温器的打开温度是（）A、60℃B、74℃C、85℃D、100℃
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考题 柴油机上（）的作用是使冷却水保持适当的温度，即保证柴油机可靠的冷却。A、节温器B、油冷器C、水泵D、水箱
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考题 单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A 关闭B 开启C 部分开启D 自动调节
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考题 单选题装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A 风扇B 水泵C 节温器
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考题 单选题当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A 出液阀门关闭、旁通阀门打开B 出液阀门打开、旁通阀门打开C 出液阀门打开、旁通阀门关闭D 出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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考题 多选题下面对节温器叙述正确的是（）A节温器是用来节约温度的B节温器是用来调节温度的C节温器是用来控制大小循环的D节温器可以不使用
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