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承载式轿车的总装生产过程是将零部件按一定顺序装配在()上,形成成品车,最后进行检验及试车。

  • A、底盘
  • B、前桥
  • C、后桥
  • D、车身

参考答案

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考题 目前轿车一般采用的车身结构是()A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身

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考题 车身本体是轿车承载的主体,是车身内、外装件和电子电气附件的装载基体。()

考题 汽车车身结构类型分为按()、按车身壳体、按车身的受力情况、三大类。A、用途B、整体式C、承载式D、轿车

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考题 叉车()。A、前桥无悬架B、前桥采用平衡杠杆式悬架C、前后桥都是平衡杠杆式悬架D、前桥采用双纵拉杆悬架E、后桥采用平衡杠杆式悬架

考题 汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分,车身装焊质量的好坏,直接影响汽车车身的外部造型、()与使用寿命。A、造车成本B、车身的承载能力C、行驶速度

考题 ()作用是支承安装汽车发动机及附件,形成汽车整体造型。A、底盘B、承载式车身C、大梁D、驾驶室

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考题 单选题按车身受力情况分析,轿车一般采用()结构类型的车身。A 非承载式B 承载式C 车架式D 三厢式

考题 单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻()及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用非承载式结构。A 发动机B 底盘C 车轮

考题 单选题底盘单独乘载,必须保证一定的强度,故整车重量难以减轻是()车身存在的缺点。A 非承载式车B 承载式车身C 半承载式客车车身

考题 单选题汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分,车身装焊质量的好坏,直接影响汽车车身的外部造型、()与使用寿命。A 造车成本B 车身的承载能力C 行驶速度

考题 单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A 非承载式B 承载式C 半承载式

考题 单选题目前,普通轿车大多采用承载式车身,高级轿车常常采用()车身。A 非承载式B 半承载式C 承载式D 以上都不对

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考题 多选题质量标准类别有()。A作业标准B质量检验标准(车身、涂装、底盘、总装过程质量标准、整车质量标准)C过程产品评审标准(车身、涂装、底盘、总装过程产品评审标准)D整车质量评审标准