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上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动，车门电源电压为110V直流电。

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考题 地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。此题为判断题(对，错)。
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考题 上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为（）.A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电
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考题 上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达（）A、1300±4mmB、1300±10mmC、1400±4mmD、1400±10mm
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考题 下列有关客室车门描述正确的是（）A、气动车门的压缩空气压力为8～10barB、电动车门的电源电压为110V直流电C、电动车门一般采用40V直流电机驱动D、气动车门的电源电压为220V交流电
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考题 轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住，轨道交通列车特在关门后设置关门报警。
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考题 一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
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考题 郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
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考题 西安2号线地铁车辆客室车门采用（），车门数量为每辆车每侧（），净开度（），净开高度（），供电电压110V。
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考题 地铁列车每个客室车门各有一个（）控制一个车门。
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考题 西安地铁2号线车辆客室车门是（）A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门
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考题 上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动，车门电源电压是（）。A、220V交流电B、380V交流电C、40V直流电D、110V直流电
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考题 城市轨道交通电动列车的客室车门，按照驱动系统的动力来源分为（）车门和（）车门。
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考题 一号线地铁列车客室车门型式为：对开滑移内藏式，由压缩空气驱动。
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考题 郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
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考题 一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
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考题 上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（）A、201KWB、203KWC、205KWD、207KW
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考题 （）导致所有车门锁不能工作。A、电源导线断路B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障
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考题 单选题西安地铁1号线车辆客室车门是（）A 电动内藏门B 气动内藏门C 气动外挂门D 电动塞拉门
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考题 填空题西安2号线地铁车辆客室车门采用（），车门数量为每辆车每侧（），净开度（），净开高度（），供电电压110V。
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考题 单选题上海地铁电客列车客室车门采用电机驱动，车门电源电压是（）。A 220V交流电B 380V交流电C 40V直流电D 110V直流电
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考题 单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A 手动内藏门B 电动外挂门C 电动塞拉门D 气动塞拉门
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考题 判断题一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。A 对B 错
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考题 判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住，轨道交通列车特在关门后设置关门报警。A 对B 错
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考题 填空题城市轨道交通电动列车的客室车门，按照驱动系统的动力来源分为（）车门和（）车门。
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考题 判断题一号线地铁列车客室车门型式为：对开滑移内藏式，由压缩空气驱动。A 对B 错
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考题 填空题地铁列车每个客室车门各有一个（）控制一个车门。
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考题 判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A 对B 错
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