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汽车上的安全气囊，其电子监控器具有迅速、准确判断各传感器传来的信息和（）的功能。

  • A、快速引爆可燃物
  • B、自诊断功能
  • C、安全
  • D、保护

参考答案

更多 “汽车上的安全气囊，其电子监控器具有迅速、准确判断各传感器传来的信息和（）的功能。A、快速引爆可燃物B、自诊断功能C、安全D、保护” 相关考题
考题 下列关于智能传感器与传统传感器功能对比错误的是( )。 A. 具有信号调理功能B. 具有自诊断、自校准功能C. 具有自适应、自调整功能D. 具有记忆、存储功能
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考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、( )和气囊组件等组成。A.气体发生器B.引爆器C.电子控制装置D.螺旋电缆
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考题 关于欧规安全气囊说法错误的是？（）A、容积约为30升的驾驶员安全气囊B、只有使用跑车方向盘的车辆才能加装欧规安全气囊C、欧规安全气囊的传感器和电子装置集成在方向盘内D、AWL亮起可通过诊断仪诊断确认是否更换
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考题 安全气囊的引爆条件是前部正面碰撞传感器测出达到引爆的负加速度。
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考题 安全气囊引爆只需某传感器闭合即可触发起作用。（）
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考题 在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。
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考题 故障诊断，数控系统都具有自诊断的功能，能定时用自诊断程序对系统进行快速（）A、判断B、分析C、诊断D、修正
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考题 在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
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考题 只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。
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考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A、轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自珍断电路
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自诊断电路
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考题 安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。
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考题 当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。A、汽车惯性B、汽车的动能C、冲击能量D、制动力矩
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考题 汽车安全气囊用传感器按功能来分，有碰撞传感器和安全传感器两大类。
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考题 汽车电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器（ECU）、气囊组件和警告与诊断系统组成。
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考题 引爆报废处理的安全气囊时应远离有电场干扰和有人群的地方，引爆安全气囊时与人的最小安全距离不得小于（）。
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考题 电子控制安全气囊系统主要由传感器、（）和气囊组件等组成。A、气体发生器B、引爆器C、电子控制装置D、螺旋电缆
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考题 判断题在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。A 对B 错
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考题 判断题只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。A 对B 错
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考题 判断题只要安全气囊的传感器和控制器的减速度的临界值大于9.8m/s2。汽车制动时就不会引爆气囊。A 对B 错
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自诊断电路
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自珍断电路
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考题 多选题传感器与微处理机相结合，使它具有（），被称为传感器的智能化。A检测功能B自我修复功能C信息处理功能D自诊断功能E逻辑判断功能
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考题 判断题在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。A 对B 错
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考题 单选题辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A 轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B 行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C 达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D 与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 判断题防护碰撞传感器的作用是，防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。A 对B 错
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