考题
游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长
考题
滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。()
考题
选用滑轮时,滑轮()、轮槽的宽窄应与配合使用的钢丝绳直径相适应。
A、直径大小B、重量C、材料
考题
塔机滑轮出现一下情况时必须给与报废()。
A、裂纹和轮缘破损B、滑轮深槽壁磨损量达1%C、滑轮槽底磨损量等于相应钢丝绳直径5%D、滑轮生锈;
考题
为使钢丝绳能顺利绕过滑轮而不被卡住，滑轮槽底部的半径要比钢丝绳半径稍大一些，一般取R滑轮=(0.53～0.6)D绳。此题为判断题(对，错)。
考题
发现以下问题，滑轮应禁止使用( )A.轮缘部分有破损损伤B.滑轮槽面磨损深度超过钢丝绳直径的20%C.滑轮没有防止钢丝绳跳出轮槽的装置D.钢丝绳与滑轮槽的偏角超过6°
考题
滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损
考题
理想的滑轮槽半径为R=()(d为钢丝绳直径)A.0.53B.0.35C.0.50D.0.30
考题
理想的滑轮槽半径为R=0.35(d为钢丝绳直径)此题为判断题(对，错)。
考题
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
考题
使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大12.5mm。
考题
《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T17496—1998）规定，滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的（）时，必须更换。A、10％B、15％C、20％D、25％
考题
钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径，轮槽宽窄（）。
考题
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）A、正确B、错误
考题
桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？
考题
滑轮槽径向磨损不可超过钢丝绳直径的（）。A、15%B、20%C、25%D、30%
考题
滑轮的绳槽半径通常比钢丝绳直径要小，才能保证有足够的接触面。
考题
滑轮绳槽应保证与钢绳有足够的接触面，通常取绳槽半径R=（）。A、（0.3～0.45）·dB、（0.53～0.6）·dC、（0.62～0.7）·d
考题
钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。
考题
滑轮出现（）时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%
考题
游车滑轮槽应定期用专门样板检查，更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽（）数值时，应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长
考题
滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），滑轮应予以报废。A、10%B、15%C、20%D、25%
考题
滑轮（）时，滑轮应报废。A、轮槽不均匀磨损量达3mmB、壁厚磨损量达原壁厚的20%C、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D、轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%
考题
当滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的一定比例或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的一定比例时，比例值分别为（）必须更换。A、10%、15%B、15%、15%C、15%、20%D、20%、20%
考题
当滑轮槽径向磨损超过钢丝绳直径的（），滑轮槽壁的磨损超过原厚度的（），滑轮应停止使用。A、20﹪25﹪B、25﹪30﹪C、20﹪30﹪
考题
滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时，必须更换（）A、15％、25％B、20％、30％C、15％、20％D、10％、25％
考题
在生产制造滑轮时，对钢丝绳绳槽的形状有两点要求，即绳槽应用适宜的半径R和绳槽侧面应有适宜的夹角γ，通常情况是（）。A、R=0.5dγ≈45˚B、R=0.53dγ≈55˚C、R=0.53dγ≈45˚D、R=0.5dγ≈55˚